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本人80末,集八零后所有缺点为一身,懒,眼高手低,打肿脸充胖子....
第一次在论坛发帖是16年了,那时刚开始做生意,启动资金才10万就论坛里收购丰田姥姥锐了,真佩服当时的年轻气盛。由于在北京用车,各种指标、背户问题只好放弃,6万块提了自主新车,因为不喜欢,就不提这个自主品牌了。
去年小生意算做的不错。换车的念想又从心底深处浮现出来,17年底,大哥排上电动指标,预计20年指标下来,到时汽油指标给我用。想着这两年怎么地得换一合资V6玩玩,到20年好好买一新车,也算抓住三十岁的尾巴了。
结合用车特性,目标很明确,V6,自吸,日系、10-20万
备选车型10-12款ES350、11-12款天籁2.5、10-12款锐志。在某平台上开始淘车,由于本人10-15年在4S店工作,有相当多的二手车、事故车知识储备,吧啦吧啦吧啦吧...最终一辆12年上牌的11款天籁2.5XL出现,原车主由于工作便利,用车费用全额报销,从12年买车到18年全程在4S做任何项目,截止目前12万公里,全车汤汤水水全换,轮胎17年,火花塞10万换的,刹车、电瓶8万换的。点火、油门响应、悬架响应和新车几乎没区别,唯独漆面和保养一般,和车主没聊两句就发现同是爱车如命的人,没几分钟下来竟有点惺惺相惜,当下直接拍板成交,车主也很庆幸车没沦落到贩子手里,给了我很合适的优惠力度。接下来复检、过户。
终于上图了
接着还没完
一箱95加满400元上高速狂飙
在没有限速,没有车,安全的情况下,试了试高速,180后车稍有点飘....
巡航时发动机几乎听不到声音,超车时V6醉人的声浪才显现出来,虽然不及V8浑厚,但是已经足以平天下了,4缸机永远达不到,涡轮机永远没有这么线性。
中途邯郸下高速找发小蹭了个午饭
邯郸下来吃个饭,发小带路邯郸城区逛了一会,继续上路
对于我这样爱车的人,车就这样还不够
内饰清洗了,怎能少的了外观
感谢各位老铁能受的了我废话连篇看到现在
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国家对机动车政策越来越严苛,发动机从6缸到4缸,排量从2.5到2.0到1.5,以后的95后、00后玩车,除非家底厚,否则很难再遇到V6了。
V6,也就是我们80、90这一代能抓住点尾巴,这是一个时代变迁的节点,有幸我能亲临见证,感恩
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2018.5.1
用车二十多天,副驾驶车窗升窗时老是有声音,并且升一半有时就会停,主驾驶升窗也有声音。
再跑去4s店检测一下,师傅还是比较厚道,不拆窗检测出主驾驶升窗异响原因为脏东西过多,清理即可,副驾驶判断为胶条老化,升窗器可能坏了,继而拆窗检测出升窗器堆积灰尘过多卡死。
更换清单:副驾驶升降器x1,副驾驶车窗胶条x1.
原厂虽然是远近光透镜氙气灯,但是由于上年份了,切线有些糊(忘记拍照片了),找了家北京专业改灯的地方,换了套GTR海拉5透镜,欧司朗4300氙气灯泡
换透镜带灯花了2100,算便宜吧,夜间开车视野、安全度大大提升。
粗略算了一下,车提来也花了不少钱
换避震2200
换喇叭120
换升降器940
换灯2100
大保健800
共6160,还行,在预算内
琢磨了一下,轮子就不换了,省的验车麻烦
假期到处都是堵
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简单做一下及其不专业的评测
这款是09年第一批740,标配的,只有电吸,电尾,导航,前后雷达,后排电视,4座加热。没有倒车影像,座椅通风,至今行驶10万多点,和上两台车况差不多
行驶感受:应该是用的爱信6速,油门响应比ZF线性多了,升档降档完虐5系,开起来像一艘大气垫船,动力无限,6速感觉就一个缺点,巡航转速偏高,100km/h 1900转左右,120km/h 2100转左右,和5系,天籁没什么区别,油门响应比起天籁更高一个等级,等红灯N档D档切换几乎没有闯动,豪华感超强
NVH:属于D级车范畴,不需要比
操控:740算是人车合一了,油门和大脑完全匹配,完虐5系和天籁
提速:都说直6是宝马的精髓,但直6加涡轮,才能体现出宝马的特色,2000转以内可以完成各种油门指令,上2000转会直接把你踹出去,高速上被cla45挑衅,直接挂sport+换S档完虐他,估计城市道路就废了
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悬架:带可变悬架,完虐5系和天籁
油耗:高速和郊区结合好像13、4个吧,也还凑合,天籁完虐5系、7系
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空间:后排是同时期同级别最大的,前排座椅很宽厚,但后排偏硬,舒适度一般
之所以发这两台车,是因为可能今年明年打算换他俩之一
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,都是自家亲戚的车,车况很放心。也不一定,看今年的收成吧,给自己一个激励
跑题太多了,还是说回天籁吧,优点大家各种测评都能看的到
说说缺点吧
1 吗的屁股太软,进村就废,谁开谁知道,进小区后排拉两个人上个大坡还tm蹭了排气管
2 20-30迈松油门变速箱有闯动
3 变速箱不够智能,油耗完全取决于脚,但这算个中评,因为没有运动模式,所以这样调教很符合大脑响应,差不了那几个油
4车漆太薄,车身全是点,因为没有大划痕,自己就懒得喷了,没事多护理护理吧
就说这么多吧,手机不能重新编辑帖子,还得翻出来电脑编辑,实在很累
最后祝大家五一快乐
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9.6
用了一个夏天说下大家关心的真实油耗吧
三伏天快结束开始用的
一箱油400元最低跑过420公里,最高跑过470公里。夏天油耗是相当感人
这俩车五一后就没怎么用,亲戚有台08年ES350空置了,我就拿来开,开到八月份开了一万公里,油耗省略
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,至少加了8000的油,纯高速一箱油620公里顶天,平时开加多少油跑多少公里,感觉还能接受
不多说了,上图
凌志一直开这么久,原因很简单,车没贴膜,晚上视野好
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鉴于这点把天籁原厂4S送的膜索性都撕了,全车贴个前挡膜,瞬间透亮,再也不用担心晚上开车看不见了,价格也算感人,天猫3m官网定了三张前挡膜才算把全车贴下来,花了三千多大洋。大部分人应该都懂前挡膜的效果吧。防爆,隔热,抗紫外线都是第一。
终于该封贴了,五十张图发满了,想说的还没说完。当时发帖就想着纪念一下即将消逝的V6,没想到有这么多共鸣,最近一直在忙工作,疏于回复朋友们的问题
换车以后事业和爱情一帆风顺,预计明年结婚
顺便再抛个包袱,30万以内没有了V6,只能追寻混动了
在选车引擎方面,媳妇一直很认可,全部采纳我的意见
1通勤里程长
2动力不疲软
3省油
4平顺
锁定混动(君威、CT200、凯美瑞HV)预算范围内的车
在选车方面媳妇自己定,喜欢什么定什么,CT动力偏肉,音响不好
凯美瑞偏油腻、做工差点儿意思
君威外型,做工用料,音响都是最好的
以上是她对三台车的第一直观感受,仅供参考
最终锁定君威30H
因为驾校刚报名,所以等着明年提车作业吧
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