5月份鑫源摩托车天猫男人节活动，欧版棍王440，裸车只要18800，物流加500，看到之后，很是心动，立马下单，当然是要经过媳妇儿大人首肯的，毕竟是肉包铁，必须要得到家人的支持。
在这里说说我的骑行经历吧，感慨下。小时候94年，那时候非常就行摩托赛车，我爸那时候是早一批当上万元户的人，周围亲戚一起都买了摩托车，我爸买的是雅马哈YZR125，当时好像是花了快两万了，从牡丹江提回来的，应该是这个型号，说错了勿喷当时这125的机器在我家的那么颠簸的国道上就敢骑到140，PS一下，我家那的国道弯儿比较多，其实想骑特别快也没那条件。当时就感觉骑摩托是一件很酷的事情，我姑父他们大多数买的是本田太子，车把上还要加流苏的那种，他们还要穿喇叭裤，还烫头，总之就是感觉他们那时候走在了时代的前沿，很骄傲。爸爸还是不是骑着摩托车，带着妈妈，我和弟弟一起逛公园，虽然很挤，但是感觉满满的幸福。

随着生活越来越好，摩托车这个交通工具已经不足以满足家庭的使用了，而且爸爸也觉得摩托车太危险了，所以就低价卖掉了，很是可惜。
第一次骑摩托是高三毕业的时候了，家里有一台不知道是谁的有些破旧的感觉踏板，什么型号不知道，反正是125机器，钥匙门有些不好用了，不需要钥匙，随便找一个片儿状的物体就可以打火儿了。我骑着它最晚就跑了三十公里去了趟市里，记得在国道的平均时速也就30迈，拖拉机跑的都比我快，即使是这样，我也觉得骑摩托别有一番风味，很惬意。记得当时还骑着这个上道最多30迈的小踏板，带着我弟去市里吃了碗麻辣烫，想想也挺有意思的。那个踏板的摩托车的照片没有找到，换了太多的手机还有电脑，导致了好多照片都找不到了。
再后来再接触摩托就是我上大三的时候了，在长春上大学，一直手里也没有多少钱，记得有一次下课，看到一个戴着贝雷帽的很MAN的男人骑着大白菜，很有感觉，顿时就按耐不住了，开始找在哪能买到二手摩托车。那个时候也傻，啥也不懂，和同学坐公交到八里堡一个摩托车修理铺，看中了一辆龟王，但是打不着火，开始和店主谈价，本来嘴就笨，也不懂行情，最终的价格是1300，说好两天后来取车。往学校走的时候路过摩托车专卖店一条街，看着崭新的摩托就走不动道了，看了几家，离我的预算太遥远，还是期盼我的小龟王快点修好吧。终于等到了取车的日子，早早的来到了摩托车修理铺，已经修好了，但是问题来了，那个时候手机导航软件还不流行，完全不知道该怎么骑回学校，只要跟着公交车跑好像是花了三个小时骑回了学校，很是爱惜，当时也不知道什么事假牌照什么是套牌，完全不知道买了摩托车需不需要更名，虽然这个车也许根本就没有手续。
题外话，当时我已经和女朋友在外面租房子住了。
当当当当，好戏来了，第二天早上，摩托车就打不着火了。我给买摩托车修理铺打电话，问怎么处理，他让我推过去那么远……我就推着摩托车沿着道儿走，走了也就一公里，发现我租房子的地方周围就有摩托车修理铺，我真是舍近求远，绕了那么大一圈。这个修理铺的老板，都管他叫刚哥，从此以后，我们也成了很好的朋友。刚哥看了下我的小龟王说，别修了，修好得好几百，没什么价值，也保证不了不再坏。我也嫌麻烦，最后就500卖刚哥了，在他那淘了一量豪爵125的太子，具体是哪个型号我忘了，小龟王抵500块，我又添了400，一共900块。不过说实话这量车我真觉得不错，造型很经典，也很皮实，也不算多肉。从来没有骑过挡车，简单了解下原理就骑走了，顿时感觉找到了队伍，不再上当受骗了。
这量太子一直骑到了我大学毕业，后来觉得骑的时间长了，觉得动力还是有点肉，总去刚哥那换机油，聊天什么的，看中了一台大白菜200，没骑过125以外的机器，顿时觉得这车子太冲了，原谅我的无知心里就开始痒痒了，开始在58上挂车卖，最后900块卖掉了我的第一辆太子，我还挺舍不得的，真是很舒适。

毕业了，我是学资源勘查工程专业的，说白了就是比较苦逼的地质工作者，每天漫山遍野的跑，还需要沿途记录岩性，打标本，回来做记录，推断有没有成矿的可能性。由于工作性质的特殊性，需要常年在野外，所以我果断的决定，毕业坚决不从事本专业。顺便给大家看看，我们工作的优美环境。照片基本都是大三再大兴安岭地区博克图拍的，工作环境是野外山区，早穿棉袄午穿纱的地方。没电没信号，水吃的是井水，电只有一个屋子里有，靠的太阳能发电。每天吃的就是土豆茄子，吃了一个月，导致我对土豆和茄子都爱不起来。
大家可以看到照片里，在中午温度能达到35度左右的环境，我们还要全副武装，就是因为野外有太多的苍蝇，蚊子，绿豆蝇子，草爬子，各种飞禽走兽......大兴安岭的蚊子有多厉害你们知道吗？我们在野外需要戴两副手套，就是说套了一双手套，还要再套一双，就是戴两副手套，我们在野外吃馒头的时候，蚊子还是很穿透层层阻隔，直达靶心......我们每次出野外都是早上5点起床，5点半出发，那可真是怎一种痛苦可言。早上一身很干爽的上山了，穿透各种草丛，灌木丛之后，身上已经都被露水打湿了，鞋肯定灌包了（就是湿透了的意思）。走着走着，中午了，气温上来了，衣服被烘干了，已经累成狗了，找个地儿吃点馒头，吃根火腿肠（就让拿一根火腿肠一个鸡蛋）。下午继续穿梭在各种水泡子之间（大兴安岭真是只可远观不可亵玩焉，远看一片片的草地真漂亮，千万别走进去，各种飞虫，各种水泡子，慎入），下山的时候又湿透了，脚太难受了，一直在水里泡着。我们每天的任务都是10公里左右，别小瞧着10公里，这不是平地，是各种山路，有的时候按照GPS前进100米需要1个多小时，因为要爬山，山还特别湿滑，总之挺辛苦，在这里向还在坚守在自己的岗位上的野外地质工作者致敬。
插段笑话，我们在实习的时候，来了两个河北某大学的学生，他俩第二天按照我们设计的GPS路线跑了一次，结果到了约定的时间就找不到了，我们四点多就到了集合点，一直等到他们六点多才等到，他俩裤子都开档了，当天晚上就要求下山了，再也不出野外了......
总之就是很辛苦，实习完之后，我的总结就是，以后坚决不干地质工作，第一是工作性质需要常年出野外，第二就是常年和石头打交道，没前途，第三就是一般这个工作效益好的单位都是内蒙古，西北什么的，我不喜欢那的环境（只是单纯的不喜欢那的环境，没有地域黑的意思）。

毕业后，我的专业又这么特别，真的很难找工作，我总结了一下，我只能做销售类的工作，自认为对互联网还比较了解，所以就开始各种应聘互联网公司。那时候也真是傻，真不知道什么是互联网公司，我所应聘的就是一家给别人建设网站的这么一个公司，每天的工作内容就是各种邀约客户，约谈见面，然后推网站，每天平均要打300个左右电话。以前也没这么打过电话，真是麻木了，各种让别人粗暴的挂断电话，各种让人骂，真是有些接受不了。经过一周之后，基本适应了，但是还是发现，这个网站真不是刚需，而且互联网公司素质参差不齐，同行之间恶意竞争，感觉没什么发展。也许有人要说，我还是目光短浅，没干多长时间就放弃。我为什么这么思考呢，是因为我的组长，干了半年了，也没有说挣得很多，而且他也没有上升的空间，觉得这种小企业真没什么意思。其实还有一点是我接受不了的地方，就是每天早上的早会，各种喊口号，还要跳舞，这真是挑战了我的底线，真是接受不了，觉得在那就是被各种洗脑，从心底排斥。
对了，在互联网公司卖网站的时候骑的就是大白菜200黑条机，机器很冲，但是没有电启动，每天早上打火是真费劲啊，要踹老多次了。有一天去单位的路上还发现排气管冒烟了，应该是拉缸了，估计是缺机油了什么的。点儿背的时候只会更背，那天还在等红灯的时候遇到交警了，刚想跑，就被交警叔叔拦腰抱住了，在我各种求情无果之后，我就很简单的问了句，是不是肯定要扣车，回答必须要扣车，我就说警察叔叔，摩托车给你了，我拿着车锁就走了。从那以后，我就考了个摩托车证，想要不怕查，就要有合法的手续。

从互联网公司辞职之后，我就回到了家里的公司帮忙，干了两年，当司机，当文员，各种琐事儿都有我，越发觉得没有实现自身价值，而且还和家里的关系闹得比较僵，就果断的从家里公司出来了。再一次面临如何去生存的问题，又淘了一遍，只能选销售的工作。在面试了多家公司之后，差点被骗进传销里，幸亏电视报道的比较多，没有上当，要么后果不堪设想。最后成功当了一名二手房房产经纪人，说白了就是二手房中介。这份工作，还是让我收获蛮多的。知道了不少套路，但是我依靠自己的真诚，设身处地的为顾客挑选房源，不赚差价，无论多晚，无论刮风下雨，顾客随叫随到，无论顾客有没有诚意，我多会陪看，一次尽可能多看几套。店里的房源钥匙，我的使用次数也是最多的。所以我的业绩还是不错的，这离不开GN125的功劳，这辆摩托车是我从刚哥那2200淘来的，日本原装的机器就是牛，一个125的摩托，上道我能骑到120，机器非常透溜，减震也很适中。我在房地产行业工作了一年之后辞职了，因为公司种种恶心的制度，同事之间的恶意竞争，让我心灰意冷，最后这太摩托车，也留给了我的经理。这台摩托车，在单位就是公车，谁去看房谁就骑，大家对它还是很满意的。
再后来就自己开了一个工作室，重操旧业，卖了各种宝石，文玩儿，摒弃了两轮，换了四轮，从捷达换到了奔驰C200，再到娶妻生子，买了我第一辆新摩托，雅马哈巧格I，为什么没有买辆好摩托，还是因为家里人觉得骑摩托太危险，原来骑摩托摔了几次，身上也挂了不少彩，所以媳妇儿对我骑摩托一直不放心，最终妥协的结果就是可以买一台踏板。
在这里还是要感谢我的媳妇儿这么多年的不离不弃，还有对我工作和业余爱好的大力支持，还给我生了个大胖儿子，我是摩羯座，有些不懂浪漫，能忍受我也是不容易。
发几张巧格I的照片吧，小车很灵巧，速度也不慢，皮实耐用，虽然我一年才骑了一千都公里......

骑了不到一年，感觉动力还是有点肉，还是想骑挡机，喜欢太子，年初的时候就关注了棍王，也各种逛论坛，觉得还不错，虽然有小毛病，但是能接受，又了解说欧版棍王比国产质量更好一些，所以就锁定了欧棍。
在淘宝54月底下单之后，被告知没有黑色，需要等几天，等到五一放假之后工厂给我喷一个黑色的油箱，才可以出货。我问了下生产日期，竟然是17年5月份的库存车，顿时没了兴趣，问了新车什么时候上线，被告知要5月底才会开始生产，有几个小改进，这就开始了漫长的等车之路。5月25日生产，中间由于个别配件缺货又耽误了几天，最后出货日期是5月31日，至此我就开始关注物流信息，每天一个电话，终于在6月5日等到了物流的电话，又被告知需要第二天送货，我就果断的叫了个大金杯，自己装回来了，拉到了相识的摩托修理铺。在这里要感谢二飞摩托车的大力支持，二飞哥在那喝酒呢，让我拽过来装车了。也要感谢下鑫源摩托车的售后，为了弥补我等了一个多月的车，送了我一个头盔，一副手套，还有护膝，虽然东西没多钱，但是也是一点诚意，也感谢她的耐心回答。
不说废话了，开始上图。

加机油的时候也是有点小插曲，按照说明书，需要先加1.2升，然后打火，怠速两三分钟，让机油充分润滑之后，再添加0.6升，可以我们实际操作发现，实际只能加进去1.5升左右，应该原车出厂的时候加了一点机油，所以和说明书上有出入。本来要上传视频，但是以前没传过视频，所以需要审核，那就审核通过之后再上传吧。棍王的声音很浑厚，动力也不错。从修理铺出来溜达溜达，骑了十公里左右，对于挡机还是有点生疏的感觉，还是需要熟练熟练，现在就要等着发票回来，然后落户了，现在没有拍照上街有点突突，怕交警叔叔不开心...
说明说上说磨合需要300公里换次机油，换的比较频繁，现在就姑且先用半合成机油吧，等出了磨合再上全合成机油。以后的骑行心得再补充吧，文字比较凌乱，大家对付看吧，相信车友对这些小节是不会在意的

由于时间有限，只骑了十公里左右，也是由于自己生疏了，感觉空挡比较难找，从巧格换到棍王，感觉车体比较沉，骑起来之后没有笨重的感觉。是不是自己操作的事儿，现在不知道，总感觉1档起步，发动机声音很大，但是不走道儿，是不是我离合掌握的不好，也许是这样。还有就是快脱档的时候会感觉有哒哒哒的声音，也许这都是正常的。今天试车的时候也没戴头盔，5档骑到90迈的时候不能再加速了，已经有点睁不开眼睛了，后半段的动力还是有的，等落完拍照回来，好好调教她。
感谢各位摩友看我啰嗦了一大堆，希望大家都可以早日骑到自己心仪的车子。

放两张在淘宝综合对比之后选择的店家，避免有打广告的嫌疑，就把店家的名字隐去了。因为没改过，先买了几个最基本的件儿，先改改看，觉得很符合审美，就继续改。反正，暂时的预算就是四千以内，外观就能有个天翻地覆的变化了。问了几家，都说要把坐垫邮过去才能包，有点麻烦，貌似时间也会很长，我先纠结着。今天又问了下发票，快递出了点问题，这周估计是上不了牌照了，怎么都要下周了，所以就没那么着急了。先落了牌，再把第一批到的配件改了。下周上改装的照片。我吐槽一下，离合真是硬，总是感觉和我原来骑的大白菜差不多，很锻炼手部力量。所以离合的改装是非常有必要的，期待效果会和店家描述的一样，大为改观。后期会继续如实记录我的用车感受。

今天上午车管所系统的网络出现问题，所以我上午就没去落户，这也幸亏是我每次办业务都找黄牛，能提前问一声，要么要等不知道多久。下午两点车管所的系统才好使，我顶着小雨就骑过去了，为了节省时间，我先去办理的保险，250CC以上的摩托车保险加车船税一共是480。第二项办理的缴税，按10%缴纳的，外地发票还要增加一个查验发票，忘说了一点，厂家给的发票查验一张纸不合格，又在车管所楼下花了20块打了一张。第三项才去办理的外检，还要查车辆登记照片比对，幸亏没有提前改装，要么验车又要麻烦，外检50块。登记选号花了55，本来很快我就能走了，结果到我那系统又不好使了，就开始等，什么时候好，全凭运气，还好我吉人自有天相，等了20分钟，网络恢复正常。车牌要明天才能取，我就没打印临牌，摩托车一般也没人抓，再说我行车证都办下来了，交警也不能说什么，所以就直接骑到修理铺了。
废话不多说，开始改装小配件。

到现在为止，骑了128公里，简单说说我的骑行感受。
一档现在有所好转，但是还是感觉光有动静不走道，所以我还是倾向于二档起步。
空挡太难挂了，每次等红绿灯我都要一直捏住离合，离合好沉，这个必须要改。
档位不够清晰，总感觉档位太涩了。
前天晚上正好有事去趟店里，一路走的快速路，没什么车，我就猛踹了下，表速最高到145，再拧油门也上不去了，不知道出磨合会不会有所改善。
再有就是说说油耗吧，不知道是不是我手比较重，还是离合掌握的不好，装车的时候加了12升汽油，跑到表头120公里的时候油箱已经报警了，如果按汽车油耗计算的话，一公里也七毛多一公里了，比汽车都费油，等出磨合再看吧，这个油耗不知道和各位车友的对比怎么样，有没有很离谱。
再有就是今天装改装件儿的时候发现发动机外油道漏油了...我先按鑫源售后说的先擦干油迹，把螺丝再拧紧看看吧，如果还漏再说。我问了修理铺这，其实就是设计有点小缺陷，正常应该有两个螺丝校紧，但是这个摩托车只有一个，而且密封胶圈设计不合理，太薄了，如果厚一点，能突出那个平面，也不容易漏油，这个看后续漏油严重不，有问题我再及时更新。