LDS055 2018/01/26 02:40:47 发表在 132楼
对你当中的部分言论我表示不赞同。 我也在日企工作过不太长的一段时间,日企的质量控制是没得多,要求很严谨,很细致,很务实。 但我要告诉你的是,国产自主车企也在进步,并不是所有的国产企业都像你说的那么不堪。国产车企走到今天这一步,各种引进发达国家的生产线和设备技术,质量已经做得比较好了,不然为嘛会有别克昂科威反销米国、窝窝S90出口?另外,我在日韩澳美欧十几个发达国家看到当地的车辆的车漆、钢板厚度并不比国产车好,我亲自在街头按过敲过很多车的外壳铁皮,我是特地每到一个地方就这么做的,我可以说厚度一样,甚至欧洲有些车的车漆还不如国产的好不如国产的光泽度高。 在全球同质化的今天,没必要看不起国产,真的。...
vqct43 2017/03/07 12:42:23 发表在 22楼
日系相对小毛病少,这是实话,宝马毛病多,也是实话,烧机油的现在少了,漏油还是有的,但无论哪种都还是可以解决的,一般四五万公里换点小零件比如油封或者胶圈之类的就完事了,就当保养多点东西就是了,跑个十几二十万公里还是没问题的,防冻液水箱啥的真不知道,阻尼味道是什么味道我也不清楚,但新车都有味道是肯定的,不光是车的问题,你买的脚垫,座套等等东西你确认都环保的吗?除了这些通病,其他的小毛病也确实比日系的多,比如买来车两个月门锁坏过,但换了也就是了,真正解决不了的问题还是非常少的。。。这车买之前啥情况自己一般心里也有数的,没那么可怕,全球那么多宝马在路上跑着,质量差不到那种程度。你说德国质量到了中国也变...
gearbox6217 2017/03/07 12:26:44 发表在 10楼
日系没你想象那么好,德系也没那么不堪。
zhou_yunlin 2017/04/29 12:54:10 发表在 65楼
日系车开一两年就有异响了,内饰的,德系车至少不会有异响
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