1.小熊油耗记录了9970公里，平均油耗3.68，最新一次油耗3.38（一般我每加一次油记录一次，习惯是满箱油用到剩1格或2格去加油）。
2.车辆表显油耗11138.5公里的平均油耗是3.8，18029.1公里的平均油耗是3.9。
3.这车的实际油耗比表显油耗低约5%，你说这是什么思路

1.我开这车现在最大的乐趣就是追求极致油耗，主要做法是滑行省油的开法。到一定速度后，保持匀速，平坡及下坡速度加一点，上坡速度减一点，随时看车辆的功率流调整油门幅度。像下图工况，只要保持在由电机出力或向电机充电2个工况，那油耗肯定是越来越低，我做的就是努力使这2个工况保持的时间足够长。

2.市区开随意一些，只要不狠踩，油耗能在5以内，在市区由于路况的原因，没有多大操作的空间。
3.高速或是交通条件好的快速路，是追求极致油耗的最佳路段。按照1的开法，控速在70-90，能开到3.0-3.6，控速在90-100，能开到3.8-4.2。超过100以后油耗上升明显，但在上坡路段不是很多的路况，就算是巡航120-130，油耗也不算特别高，去年我从丹寨到贵阳，走了一条新修的高速，全程巡航120，油耗4.8。
4.这车也不是完全不擅长高速，我觉得只是不擅长高速中持续上坡的路况，遇到这种路况我的做法是适当减速。
5.在城市中也不是越堵越省油，越堵油耗越高，省油只是相对于燃油车。
6.主观感觉，胎压高一些能省点油，每次保养我的一般要求都是近光灯调到最高，胎压调到2.8。
7.开空调油耗上升，尤其是冬天开暖风上升明显。

雅阁王是我的第2辆车，上一辆是大众途安，买雅阁王就是奔着：混合动力，沃德十佳发动机。一开始看雅阁，但雅阁是汽油有优惠混动没优惠，试了2次发现旁边又有一家卖雅阁王的（广本隔壁就是东本），于是试了雅阁王，试驾感觉差不多，而且居然雅阁王混动比汽油优惠大，你说这是什么道理？优惠1W2加送全套东西，所以果断雅阁王。用到现在感觉非常满意：极致的油耗，巨大的后排空间，还可以随时干一干来挑衅的一些小大众（330及以下），虽然最近A柱弯折了，但我还是觉得车本身很值（不到20W裸车价买沃德十佳发动机，还有个小天窗流水转向灯）。但是，也有一些槽点要一吐为快：一是东本对这车的宣传，感觉东本很搞笑，搞个姊妹车型，从定位上就要弄得比广本高，像艾力绅对奥德赛，URV对冠道，雅阁王对雅阁，结果卖不过人家就狂降价，然后使用的卖车手段是：“买那车，你看我这个就是，定位比他高，价格还比他低”，还专门弄出个对比图给你看，简单下作且有效，结果实际上在你看不到的地方偷工减料了，这种做法长期来说是损坏了这个产品的口碑，可惜了雅阁王（INSPIRE）这么好的产品力了；二是4S店保养更搞笑，感觉卖车优惠的钱他一定要在保养上搞回来，而且很执着，我的车做了3次保养，第一次免费，第二次去保养，4S店居然要我做4轮定位、加添加剂、刹车盘润滑油，总共接近1000元，我说我上一辆是大众一直在4S保养，我知道要做什么，结果消停了，就换了下机油做了检查，第三次保养更搞笑，要加车窗润滑油、车门铰链润滑油等，总额也是接近1000元，又被我无情拒绝，结果这次保养共用了195元（除去机油，上一次买了套餐），居然很便宜。
总之，我认为雅阁王（INSPIRE）产品力OK，但口碑不关是产品力，但愿下次换代他不要再改名了，也望同各位雅阁王车主多多交流。