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一个月的等待，终于提车柴油四驱版

1 42 发布于 2020-08-28 09:10:21 只看楼主修改帖子

一直想置换一辆柴油车，国六排放、柴油、非承载车身、六座，要一款真正有油门的车，而不是节气门。然后目前只有一款车，就是上汽大通D90pro。于是不纠结，线上下单，等了一个月，总算提车了。上汽的服务还是非常靠谱的，很有耐心。车子刚提，开了一天，还在磨合期。车子优点网上已经说了很多了，一些问题说下吧。
买这车都是真爱，朋友同事问我后，都是给一个可怜的眼神。然后来一句，疫情生意不好做啊，大家都难，准备去做货拉拉之类的。4S店里面，全是买厢式货车的。我一个买私家车的，算是鸡立鹤群了。
一、关于动力
双涡轮柴油发动机还是非常给力的，动力很充足。但柴油车就是柴油车，起步还是不轻快的，毕竟车重摆着呢。而且，起步油门要是太大了，有胎响，AT胎公路表现也只能说够用吧。8AT变速箱堵车的时候还是很累的，低档位挪车没有轿车轻快，特别是配合着auto hold，老是被加塞。档位4档以上的时候，表现非常不错。高速表现优秀，比三菱欧蓝德强多了。
二、关于空调
空调非常给力，有商用大巴车的感觉，而且后排出风口在侧柱上，不直吹膝盖，体验很不错。就是空调关闭的时候，记得打开内循环，否则柴油发动机的热风会从空调出风口吹进来，体验不好。
三、关于噪音与抖动
车子没有选JBL的主动降噪系统。所以噪音还是有的，网上说很安静那是瞎扯，试驾下就知道了，柴油车的特色声音一下子就能听见，特别是车外。早上一着车，邻居就探头了。车内开起来其实噪音不是很大，可以接受。放个歌啥的，除非大脚油门超车，几乎听不见声音了。抖动还是有的，就是启动那一下。自动启停功能还是蛮智能的，长期堵车或者开空调的时候会智能关闭启停。自动启停配合着auto hold，蛮香。
四、关于影音系统（斑马）
这个有待提高，和蔚来上的nomi差距不是一点点。只能说比sari好用。现在属于可以用的程度。强烈建议厂家增加carplay和carlife。毕竟智能手机已经普及，开发车机还不如投屏手机，体验会更好。
五、关于儿童安全座椅
买的是6座版本。本以为第三排也可以装儿童安全桌椅，特地问了上汽客服，得到的也是肯定回答。但车到手后发现，第三排没有接口，只能第二排。这个有点失望。上汽客服的专业能力有待提高。
六、关于脚垫
这个车脚垫太难买了，原厂的不好用，希望厂家丰富配件，给车主们一个选择。
七、关于盲区监测
很好用的一个功能，但非得和座椅按摩功能绑在一起销售，不知道上汽是咋想的，绑定也是应该和辅助驾驶功能一起啊。哎。
八、关于后备箱
本人选择了手动尾箱。后悔了，真后悔了。没有麒麟臂开不动，家里领导都生气了。各位车友预算够的话，还是要个电动的。这尾箱又高又重，锻炼身体合适。
九、关于四驱系统
本人选择了分时四驱。其实不是重度越野爱好者，也就工地越野。分时四驱稳定，品控良好，关键时候不会掉链子。
十、关于雨刷
这个要吐槽下。我也算开过很多车的了，这车雨刷杆开关位置为啥和别的车不一样，反着来，往下拨杆的。难道法式浪漫以后还有沪式浪漫。还是说我阅车还太少，不是老司机......
十一、关于4S店
服务很好，非常满意。就是店太小了，太挤了。元通和上汽都不是小公司，太扣了。

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