车是2014年11月份的柴油版低配，起步比德系车慢，瞬间提速以及高速超车不是他的强项，一档二挡有轻微的顿挫，市区行驶有一点噪音，高速上柴油机的噪音基本听不见，车身很稳，得益于全时四驱系统的强大抓地力，高速行驶变道都非常稳重，给人很强的信心，拿到手半个月，去换整车油水，当放下机油的时候后悔了，前任车主刚换的机油，放出来的机油清亮亮的，难怪行车电脑显示机油寿命百分之八十三。既然放了就全车换一下吧，下次就知道了

美孚5W30

抽刹车油

这个不知道是不是，差速器油

准备看一下进气歧管脏不脏。修理工开玩笑你这是新车吧，发动机怎么那么干净，别人一年的车都没你车干净

这是底盘件上面的零件码，都还在

14年的车五万多公里大家都不信，看到车相信了。虽然当时拿车价格不低，但我认为确实物有所值甚至超值，毕竟车是代步工具，尤其是二手车，不能老是往修理厂跑就麻烦了。车拿到手加装激光大灯

实体店加装的，我以前的君越也是第一时间加装激光大灯，虽然价格有点小贵，但是晚上跑高速亮度提升太高了，心里踏实。                                                下面是我的老伙计，别克君越，看看七年的车保养的怎么样，七年时间跑了8公里，除了油底壳有点渗油索赔油底壳以外就是正常的保养，全程4S保养，都说美系车故障率高，我不赞成，这台车在我手上真的是太省心，虽然美系车比同档次的日系车油耗高一点，但是行驶的质感是越级的感受，自认为我的君越保养的非常不错了，但和这台柴油版大切比还差一点，下面上图看看我的老车，

全车百分之九十原漆，两年镀晶一次

座椅保养的怎么样？

希望我的老伙计能找一个爱护它的好主人，送它走的时候真的舍不得！好了擦擦眼泪不哭了，下面给大家看一台不经常见到的老物件。真正的豪车

这是有年头了吧

这么多年的真皮座椅

车载电话

后排隔断，带升降玻璃。大家看看这是宝马的什么型号，据说用的是v10的发动机，关门的声音现在的车真的没法比，很短的一声砰真的迷人，20多年前买这车真是大佬！