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权衡已久的选择,提心中的B级车标杆,大庆申精作业
1 69 发布于 2016-12-03 23:38:11 只看楼主 热门标准
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本人开车6个年头,开过的车也不少,没事就爱看看论坛,看看车的测评视频,像陈震啊,车比得什么的。这次给老爸选车,之前家里的一台别克凯越服役10年了,真的是不行了,这两年大小毛病不断,到了退役的时候了。开始老爸选的几个车:凯美瑞,雅阁,蒙迪欧,RAV4,CRV,途观,迈腾,帕萨特,君越,金牛座,锐界。其实我相信很多人都会在这些主流合资品牌的车中有过纠结,尤其是年纪稍微大一点的、不太懂车,而且对于轿车和SUV选择没有明确的购车者来说。自从我介入以后,选车范围被瞬间缩小。
我们来一个一个说吧,也给最近在考虑购车的人一些参考,当然了,选车靠的是个人喜好,不同观点请勿喷。
凯美瑞:10年前的凯美瑞给父母留下了深刻印象,要知道最早凯美瑞国产前的佳美可是四五十万的价格。这次老妈一心要买2.0凯美瑞,被我硬拉了回来。主要原因,凯美瑞2.0动力实在不敢恭维,内饰也无感,前脸小气。
雅阁:我觉得如果不介意日本车的话,雅阁也确实是个不错的选择,新一代雅阁价格着实良心,对于指导价17到23这个区间来说,也真是性价比非常不错,无奈我是觉得这一代外形不是很讨喜,2.0自然吸气也比凯美瑞好不到哪去,放弃。
蒙迪欧:之前一直印象不错,ecoboost全球十佳发动机,无奈老生常谈的长安做工和断轴门事件,让人提不起兴趣。
荣放:其实我还是挺喜欢丰田车的质量,这车确实皮实耐用,而且这一代的荣放前排座椅包裹性特别好,很舒服,但还是对动力不满意,无感,而且优惠也不给力。
CRV:中规中矩,没有太大毛病,保有量特别大,马上换代了,有点过时了。对动力没要求的话还是不错的选择。
途观:马上换全新一代了,神车从加价好几年到现在优惠3万,足见这个级别市场的竞争激烈以及人们对汽车要求的提高,途观的外形已经不像刚出来时那么讨喜,而且低配版本21.18的这款竟然没有气帘,EA888第二代发动机没得说,6AT也比之前的双离合省心多了,可是毕竟啊,有点审美疲劳了,放弃。
金牛座:看着真的挺不错的,外观和内部空间挑不出什么毛病,和锐界一个平台,ECOboost,6AT,非常稳定,试驾了27T,觉得底盘软硬很合适,很舒服,没有想象中美国车那种忽忽悠悠的感觉,为什么没有选呢?保值率啊!道上没几个,优惠也不大,放弃吧!
君越:全新一代,外观较上一代“瘦”多了,真的好看。内饰更是豪华,电子档杆满满的**,座椅更是像家里的沙发一样舒服,看过之后我认为我一定会最终选择他。试驾了1.5T,动力比想象的好得多,7速干式双离合也没觉得顿挫,就是底盘确实觉得偏软,80码左右变道后侧倾有点多,毕竟偏舒适性底盘调校,没有迈腾利索,但是也没关系,回家后开始蹲君越论坛。结果不敢买了,各种认证车主出来说变速箱的事,有图有真相,通用的干式双离合,还是放弃吧。而且车比得的视频里,急加油后急收油,君越竟然还会迟疑一下,会短暂继续加油,这个涡轮技术也让我更加坚决地放弃。PS:20T有点贵,还是放弃。
帕萨特:很多人叫他B7.5,虽然是新平台,但是却是B7平台改后的,总觉得没有迈腾的MQB平台先进,看过几个测评视频后,觉得底盘表现也确实没有B8出色,还是放弃。
锐界和迈腾:最纠结的两个车,几乎就要定锐界乞丐版了,配置非常不错,但是得去沈阳,不想折腾,本地没车,优惠也不给力,车的动力总成和底盘和金牛座一样,上文说过,试驾了也确实不错,油耗也不错,可能就是没有缘分吧,忍痛放弃!
最终还是选择了迈腾:这一代迈腾让你有太多的理由选择他,全新的动力总成,EA888第三代,7速湿式双离合,全新MQB平台产物,我们更爱的大空间和加长的轴距,更宽的前脸和更好的大灯,包括更好的储物空间和更漂亮的刹车灯,后备箱储物空间更是满分。各种测评里可以看得到他良好的底盘调校,兼顾运动和舒适,良好的路感过滤,有所提升的风噪和胎噪,但是相对君越和金牛隔音上好像还是差一些,不过无所谓。座椅加长了,而且没上一代那么硬了,更舒服了,也是相对来说。而且我相信这一代依然会大卖,保值是必须的。选定了迈腾后,就当然要选配置了,个人认为1.8T绝对够用了,现在的涡轮技术,已经能达到2.7,8左右的动力了,1.5吨的车身,完全没问题。330领先和豪华会是卖的最多的,那这两个怎么选还得好好研究,看看多出的一万五都买来什么。LED远近大灯,这个后期不好改,座椅加热问题倒是不大,后排双排气颜值也高一些,个人觉得也算值这一万五了,还是330豪华性价比高。对于老爸来说,黑车黑内是他最爱。开始了砍价之路,历时一个半月,过程不再赘述,这个价格吧得分时候,也得分人怎么谈,价格满意,加上二手车置换,也没要4S赠的导航和大屏,优惠1万多吧,我们这可以了。赠的脚垫,护板,挡泥板,还有贴膜,暂时还没贴,免费膜还是要吧,省点是点。写了这么多,还是上图吧!

提车时第一眼见到它,正在做检查,看看内脏觉得还是非常得劲啊,不错不错,机盖也非常好开

大心脏,这一代应该不会烧机油了

展厅里的车拆掉了保险杠,可以看见防撞梁,用料不错

后边的排气镀铬还是挺好看的,和上一代不同,迈腾字母跑下边来了,刹车灯三条黄线也更加有辨识度



底盘升起来后,我看了,很干净,前麦弗逊后多连杆,主流,至于用料嘛,确实不懂,看着不错



懂车的必须看铭牌啊,非常满意,很新啊

邓禄普的胎,不明白为什么同样车型要配三种胎,米胖子没碰上,不过邓禄普也不错,耐用,看来11月这一批都这胎

侧面腰线犀利,感觉前脸和后屁股都更短了,视觉上会觉得车身更长了

屁股特写

后排空间很大,座椅很长,很舒服,而且翻毛皮手感不错

这是展厅内拍的展车内饰,可以看到改成了大屏,安卓的,我对这个无感,一会再说说屏幕的事

其实这个大屏还是不错的,只是我不喜欢

方向盘特写,多功能,按键还不错,三幅挺年轻化的

后备箱,没拍好,真大,喜欢

交车了,场面不小

这是我的6.5寸原车屏幕,没要赠的大屏

有些人会想,为什么不换大屏。1.我相信原车的播放器要比那个没牌子的好。2.原车屏带行车电脑显式,非常好用。3.免拆装,怕异响。4.大屏的倒车影像是装在车牌灯那的,不是翻标,这个也接受不来。5.那个系统和原车协议不匹配。
目前看论坛有车友换了德众,我觉得也一般,坐等德赛西威给B8出新品,一定快了。翻标影像是必须的。

据说是认证神器、版主给个认证吧,谢谢

临走前,看着它,有些不舍,置换了,希望下一个车主会好好对待你

如果说的有不对的,请各位指正。求版主给个精华!谢谢!

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