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2016款天籁公爵2.5LXV-VIP旗舰版提车作业对上眼了

1 48 发布于 2018-03-24 19:49:12 只看楼主修改帖子

和媳妇儿两边家都比较远，有买车的打算已经很久了，但是由于前几年都不在国内，所以一直也都觉得买了有点浪费。今年媳妇儿不出国了，一辆车子就成了必需品。趁春节假期到周边4S店看了好多车，预算也从18万落地渐渐地升级到了25万左右。
去日产4S店原来是冲着奇骏去的，在试驾了奇骏后，看到有天籁，早就耳闻天籁的舒适性，也就提出试驾一下天籁。想不到一坐进天籁试驾车，我和媳妇儿第一感觉就是哇塞~~好豪华~好舒服~~这就是我的梦想座驾啊~~。原来4S店安排的天籁试驾车是一台公爵旗舰车。等试驾完公爵后再来看普通版天籁就怎么看怎么不舒服了。而且舒适的行车体验也让我放弃了购买SUV的想法。就这样公爵已经深深的扎进我眼里拔不出来了。
在了解到购买公爵的话一方面价格超出预算不少，另一方面还需要至少2个月左右的等待。一下子又有点接受不了，因为我急于出国必须要现车。阴差阳错的和销售聊到了试驾的这台公爵旗舰版，4S店就进了这么一台，因为没人买所以做了试驾车，只不过已经上了牌且行驶了大概一年多，五千公里样子，实际上就是一台二手车。
我本人并不介意二手车，因为在国外二手车太正常不过了。找朋友过来看看车况，原版无异常，当即就开始谈价格，最终23万+近24万，第二天交钱过户上牌一气呵成。因为本人不善于讨价还价，而且爱车心切，价格还是有点高了，但是看对眼了，贵点就贵点吧。
前后从开始看车到最终买车一共4天时间，最终从4S店买了这台二手的天籁公爵。

超过5米的车长，看上去高端大气~

VIP标志牛逼闪闪

全景天窗很nice

媳妇儿的专属腿托

大家都挺喜欢这个腿托的

自己拍的不好，借用下网上的，一模一样

后排有遮阳帘，尾部还是个自动的

后排空间绝对~~

提车后跑高速油耗一直在往下降。吐槽的地方是定速巡航没有数显车速，需要看车速表~

提车后一个星期，跑了4千公里~~一直开经济模式，油耗很感人

认证~

第一次写帖子，慢慢更新完善，说说驾驶感受吧。
刚从4S店提出来时不知道开经济模式，对于开习惯了德系车的我来说油门响应太敏感了，轻轻一点就冲出去了，感觉比较难控制。后来打开经济模式后感觉就跟德系车差不多了，油门踩下去三分之一样子车速慢慢提上来。还是比较习惯这种慢慢加速启动的感觉，可能本来买公爵的目的就不在于运动，只在乎那平顺的舒适。说到平顺，这是我驾驶过的最舒服的一台了，比起带T的发动机，自然吸气少了涡轮介入的顿挫感，加之CVT变速箱，丝毫感觉不到档位的变化。加上宽大舒适的沙发，几乎所有坐我车的人，不到半个小时绝对睡着了。
另外有网友提到现在的公爵不是V6发动机了，但我觉得这台2.5L自然吸气四缸的发动机输出的动力已经足够满足我的需求了。打开运动模式，还是很能体验到加速的推背感的，但又有谁会开着这台公爵去飙车呢？