扬州是个来了就不想走的地方
毕业后我选择了留在扬州，作为一个在大城市拼搏的异乡人，十年下来有了房，有了车，还真的是挺满足的。车子买的是上汽大通的大家9，目前行驶了近一万多公里了，总的来说还是非常棒的。尤其是在扬州这么一个山清水秀又经济发达的城市开，特别的合适。
但是说句不怕被人笑话的话吧，来这这么久了，至今我还没去过瘦西湖。
所以今天就准备开着爱车，去好好玩一趟。
但是说句不怕被人笑话的话吧，来这这么久了，至今我还没去过瘦西湖。
所以今天就准备开着爱车，去好好玩一趟。
出发前肯定要介绍下大家9，别看大通是传统品牌，但是车型设计还是很有看头的。封闭式前脸加上一体式大灯，看上去还是很酷的。开在路上也是非常的有回头率。
整个车身的线条看上去也非常有层次。
车尾的设计也很酷，结合了战戈式设计，看着非常有个性。
这个级别的MPV当然少不了电动门。
内饰我怕脏选择了黑色，各位懂得保养的话建议选淡色系的， 是真的好看。因为空间本身就大，第二、第三排的前距离也能调整，非常灵活。电动靠背，还有电动腿拖，很轻松就能调成舒适的坐姿，长途也毫无压力。
超大的三联屏，整个看上去相当有科技感。做工用料也很不错，大量的软包材质加上科技感十足的设计，妥妥的几十万水准。
这个三联屏也不是徒有其表，不仅集成了液晶仪表，还内置互联网系统。像地图、音乐等都是实时在线的，用起来非常方便。如果有喜欢的APP，也可以自行安装。另外还支持语音控制，识别率也特别高，可以全程语音操作。今天去瘦西湖的一路上，我就是这么操作的。
到达时门口已是人头攒动，毕竟这里有李白、杜牧、苏轼、朱自清等文化名人都赞叹过的风光。
借用景区游览手册里的一段话，对瘦西湖简要做个介绍。
瘦西湖风景区是国家级风景名胜区，游览面积2.5 平方公里，清代康乾时期即已形成的湖上园林群，融南方之秀、北方之雄于一体。窈窕曲折的一湖碧水，串以徐园、小金山、五亭桥、白塔、二十四桥、万花园、 双峰云栈等名园胜迹，风韵独具而蜚声海内外。
从隋唐开始，景区陆续建园，及至清代盛世，由于康熙、乾隆两代帝王的六次南巡 ，造就了“两岸花柳全依水，一路楼台直到山”的湖山盛况。俨然一副次第展开的国画长卷。除了诗仙李白外，很多文人大咖都再这里留下了脍炙人口的篇章。“烟花三月下扬州 ”、“绿杨城郭是扬州 ”等名言佳句为瘦西湖增添了耀眼的浓墨重彩。
“长堤垂柳最依依，才过虹桥便入迷”，进南大门后，漫步的是清二十四景之一的“长堤春柳”。堤长六百余米，三步一桃，五步一柳，桃柳相间。相传当年隋炀帝杨广为到扬州，下令开挖南北大运河，河道开挖好了之后，翰林学士虞世基建议在河的两岸种植柳树，一来可以遮荫，同时也可以保护堤坝。
接着去的就是瘦西湖最经典的五亭桥， 建于乾隆二十二年（1757年）的五亭桥，是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的。建筑风格既有南方之秀，也有北方之雄。
中国著名桥梁专家茅以升教授曾评价说：“中国最古老的桥是赵州桥，最壮美的桥是卢沟桥，最秀美的、最富艺术代表性的桥，就是扬州的五亭桥了”。
中国著名桥梁专家茅以升教授曾评价说：“中国最古老的桥是赵州桥，最壮美的桥是卢沟桥，最秀美的、最富艺术代表性的桥，就是扬州的五亭桥了”。
这里有多热闹，看桥上的游客便知。
站在桥上，看着泛舟湖上的人儿；此刻的我站在桥上看风景，何尝不是别人眼中的风景。
下了桥在往前走，是白塔（这里碑文上的莲花桥是五亭桥的别名）
白塔始建于清乾隆四十九年，史载仿北海琼岛春荫之白塔，高28.5米，由十三天、龛和塔基三部分组成，它是我国现存砖砌喇嘛塔为数不多的代表作。
扬州至今还流传着“一夜造塔”的传说。著名学者陈从周在《园林谈丛》中曾将北海塔和扬州的塔进行对比，认为白塔比例秀匀，玉立亭亭，有别于北海塔的厚重工稳。这真是北方之景到了南方也随乡入俗，雄壮之气锐减，窈窕气质倍增了。
最后一个参观的是法海寺，寺庙据今已有千年历史。始建于隋，重建于元代。清康熙四十四年（1705年），康熙帝第五次南巡于扬州，赐名莲性寺，但世人仍称其“法海寺”。
主要建筑有：大雄宝殿、天王殿、藏经楼、云山阁、白塔及僧房。在一座公园内，有如此规模的古刹，也出乎了我先前的意料。
回家前，自然不能错过扬州炒饭，可能是饿了的关系，今天这碗炒饭，我吃的也是格外的香！
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