一般情况下，节气门大约在三四万公里左右，就要检查一下，看看脏不脏？如果脏了推荐清洗一下，至于需不需要初始化？就要看节气门脏的程度，如果太脏就建议初始化一下，如果不算太脏，也可以不用初始化。如果清洗完怠速比较高，最好是需要初始化。
车辆时间久了，由于发动机气门（不是节气门）积碳、缸体积碳等部位积碳，我们会感觉发动机的噪音抖动等方面会比原来的大，可以定期进行除积碳！

这个节气门不干净了需要清洗，不脏洗了也没用，也没必要初始化，只有清洗过后怠速过高才需要初始化。
车辆开一段时间，由于发动机气门（气门、气门，不是节气门）积碳、缸体积碳等等其他部位积碳，会比原来抖动厉害，这个是无法避免的一种现象，可以定期添加燃油添加器或者三四万间隔打吊瓶！

节气门清洗并没有一个固定的周期，根据路况车况来定，是经常在比较拥堵的路况每两万公里清洗一次，经常跑高速四万至六万清洗一次都没问题。在路边店清洗一次五十左右

车辆的节气门的清洗并没有固定的时间或里程，车辆在正常的行驶过程当中，如果出现油耗突然增加或者是在怠速的时候，车身抖动的比较厉害，给油门后抖动消失，像这种情况一般是车辆的节气门脏了，需要清洗车辆的节气门

车辆的节气门的清洗并没有固定的时间或里程，车辆在正常的行驶过程当中，如果出现油耗突然增加或者是在怠速的时候，车身抖动的比较厉害，给油门后抖动消失，像这种情况一般是车辆的节气门脏了，需要清洗车辆的节气门

车辆的节气门的清洗并没有固定的时间或里程，如果车辆在行驶的过程当中出现油耗突然增加，或者是在怠速的时候车身抖动的比较厉害，给油门后抖动消失，像这种情况一般是车辆的节气门脏了，需要清洗车辆的节气门。

清洗节气门四万公里，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

通常建议2到4万公里左右清洗一次节气门，如果是经常在路况极差的路行驶的话，建议15000公里清洗一次。
但是这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还要依据个人用车的频率，用车的空气环境、使用机油的种类、更换空滤的间隔和开车习惯来进行决定的。

没毛病还是别乱洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

节气门清洗，你如果生活在北方城市或者污染严重的城市，两万公里之前就得去清洗了，因为这些城市灰尘多，会加速节气门变脏。但如果说你比较爱护车子的话，两万公里之后再去清洗也是可以的。总的来说，还是在行驶了两万公里之后再去考虑是否要清洗节气门。

四万公里清洗一下节气门。一般车子感觉到怠速不稳油耗增加的情况出现了就是需要清洗节气门的时候到了。