成都的冬天虽然还好，但是坐进车里还是有股凉意直往骨头里钻。这时候提前用手机把车启动，空调和座椅加热都打开，等到上车时座舱已经暖烘烘的，这个功能在我这儿特别加分。

当初决定买07 EM-P，其实比较了很久。同价位的车试了不少，有的内饰不对胃口，有的开起来轻飘飘的。直到试驾领克，方向盘握上去的手感，还有车头响应那种干脆的感觉，一下子就和我对上了。外观也是我喜欢的风格，不浮夸但挺有辨识度。

用下来这车动力确实好，电驱起步很轻快，需要超车时深踩油门，动力来得也直接。就算电量比较低，在绕城高速上跑也没觉得吃力，只是发动机声音会明显一些。我每天通勤距离短，纯电模式能用好几天，花费比油车省不少。

不过有些细节确实需要适应。比如车内那个自动防眩目后视镜，它和自动大灯联动着，一到晚上就变得特别暗，后面车的灯光是防了，但几乎也看不清后方情况了。现在我习惯一上车就先把它关掉。空间对我们小家庭够用，但算不上特别宽裕，后备箱放进一个儿童推车再加些杂物就差不多满了。

冬天里它的雪地模式让我在郊区湿滑路面上更安心，虽然成都很少下大雪，但偶尔结霜的路面也能用上。自动泊车我尝试过几次，在标准车位上识别还算准确，对于我妻子这样的新手有帮助。车机的场景助手挺方便，比如我说“我要取暖”，它就会把空调、方向盘加热和座椅加热一起打开。搭配哈曼卡顿的音响，下班路上听点音乐，紧绷的神经能放松不少。

说到底，车不可能处处完美。但每天开着自己喜欢的车，那种顺手又安心的感觉，是实实在在的。特别是停好车回头看一眼，心里还是觉得挺满足。