关注50 0牧游侠有段时间，因为疫情，出行不便，正好赶上五一假期，节前赶到甘肃寻回4Jk1手动两驱，去之前，车的信息基本了解了，该看的地方拍照看过。叫上小伙伴，下午6点到西安北站转顺风车，五一西安还带星?，赶紧跑，西安到平凉的高速路是真难走，各种弯，还下雨，司机开车很快，凌晨到平凉绿地亚朵，安顿好后出去来一碗甘肃牛肉面压压惊

涡轮增压机用全合成，保证柴油机润滑系统可靠工作，国四CH-4无货，用CK国六油，车机国六20年实施，市场上国五、国四的油品基本向国六靠齐了，当然成本也上升，看说明书，更换滤芯时需要7L，用重力放油，放的干净，原车用机油标尺处抽油，导致标尺处脏兮兮，旧机油对新机油的老化影响很大，尽可能放久一点。

这个世界不只有眼前的苟且，还有诗与远方，灵魂和身体,必须有一个在路上

动力：4JK1的响应性很快，二挡给油提速明显，1300转增压器介入，动力开始输出，整体顺滑，习惯开手动的，动力输出够线性。
油耗：毕竟是2吨的车，4JK1高速7.1，市区7.5，油耗和驾驶习惯有关，养生点开，油耗会有惊喜
噪音：柴油机是压燃，和汽油机不同，缸内爆发压力大，柴油机压缩比在17-18左右，汽油在10左右，而4JK1压缩比在18.3，缸径、冲程、配气机油等本体的机械开发决定了本身的噪音水平，同时高压缩比导致NO排放较高，这也是4JK1没有升级国V的主要因素。习惯了哒哒哒的声音，整体来说，驾驶室还好，车外噪音相对汽油是大。柴油的低速扭力强劲。
底盘：底盘跟随性可以，高速5档提速后半段还有力，最快150时速，操控较稳
下一步将吧底盘橡胶套全部更换一遍
关于柴油、RZE4、4JK1、4JJ1，每个产品都有他的生存背景，厂家也要保证利润，毕竟企业不是做慈善。