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自己动手更换皮带张紧器，清洗节气门怠速马达，前轮动平衡
准备开拆，先卸下空滤总成和节气门的胶管7个的扳手
张紧器买的原厂件
张紧器背面和侧面都有码
我的车是10款1.4舒适型的，11年上牌15年皮带内侧有断痕换的原厂皮带，没有换张紧轮去年开空调就响，天凉了不用空调也就不响了就拖到今年换了，1.5和1.4都是这个张紧器一样的65块进货价。
开始拆解空滤总成固定螺丝
这里还有一个共四个螺丝10个的扳手
空滤总成拿掉了
准备开拆水泵皮带轮三颗螺丝
型号是内六花的45号
拆掉水泵皮带轮助力泵皮带也就拿下了
张紧器卸下来了，一个固定螺丝13的套筒
旧的张紧器，貌似看着完好，就是开空调起步时皮带痴痴响，内部反向弹簧力不够了压不紧皮带皮带打滑发出的响声
新旧对比一下，建议自己更换时把新的张紧器固定销拔掉，装皮带时用扳手可以搬一下轮子，要不然新的装上固定销不好取下
新的已经装上车，装皮带时用扳手套上张紧轮轴承那个螺丝15号梅花扳手往发电机方向搬过来，皮带先上空调压缩机和曲轴轮，再上发电机轮最后套张紧轮，不然其它轮子有槽不好上，张紧器轮没有皮带槽最后上好上，朋友过来了边聊边安装忘了拍照
节气门已经清洗干净准备最后的还原安装
开拆怠速马达，扒下线插头，十字头改锥就可以拆下了
怠速马达清洗好准备装上
拆卸前轮做动平衡，高速上100码方向盘有点抖动
平衡已做好准备装车，轮子内外测一个误差20克，另一个误差15克，两个前轮都有误差难免高速抖动，都做好了0对0自己做了几遍，其实一般误差正负5克就可以了
总的来说也没有多少技术含量，就是最后装助力泵皮带的时候麻烦一点，安装前松掉手刹熄火状态下挂5档然后上助力泵皮带，搭好皮带用手压住推动车辆带动水泵轮子自转一点一点的就上去了，在兄弟的修理店换的，全程一个人操作，后边朋友的1.2宝石蓝宏光让我帮着顺便清洗一下节气门，所以后边也就没有再照安装程序的照片了，都是免拆清洗设备清洗的忘了拍照片，设备就是一个压力容器用气压压出清洗液成雾状喷向节气门，怠速着车慢慢洗大概10多分钟
朋友的1.2宝石蓝节气门脏啊！
太脏了！免拆清洗的
最后编辑于2018-07-04 23:33:45
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