与其他两款10-15w新能源SUV（元puls、AionY）价格对比后，均已试驾，个人觉得零跑还是更加适合我们当下年轻人，元开起来驾驶习惯比较传统，适合油转电的新用户，驾驶好上手，但是在速度达到70km/h后方向盘略显笨重，转向不够灵活，内饰虽然略有夸张的朋克元素，但是圆形的开门把手和开门方式个人不太喜欢，售后服务门店比零跑多，比较方便；Aion Y比较稳重，驾驶体验非常OK，转向不笨重，挡风玻璃那部分太深，可能用来放置物品，但是对我来说get不到，后备箱空间不是很大，我们有露营需求，需要带很多装备；零跑C10转向不笨重，氛围灯加分，后备箱空间加分，车机芯片领先，最后还是确定零跑C10啦！