说实话，以前开车总觉得“凑活能用”就行，直到我遇上现在这台“全能搭子”，才知道原来开车能这么爽！今天就跟大伙儿瞎聊聊，这大半年开下来，它给我的那些惊喜事儿，想到哪儿说哪儿，没那么多虚头巴脑的。

它还特“懂事”，知道我平时上下班在市区堵得慌，纯电模式一开，车里安安静静的，连发动机的嗡嗡声都没有，就跟坐在自家沙发上似的，还省了不少油钱——现在油价多贵啊，能省一点是一点！要是周末想带家人跑个长途，或者电量不够了，切到混动模式就行，它自己就会根据路况调，什么时候用电、什么时候用发动机，我一点不用操心，切换的时候也没顿挫感，顺得很。上次带我爸妈去周边古镇玩，来回四百多公里，算下来油耗才5个左右，我爸都念叨“比家里那台老油车省太多了！

上次去山里玩，发现它是真“能打”！山里全是连续的弯道，我本来还挺紧张，结果开起来才发现，车子过弯的时候特别“听话”，一点不晃，就像轮胎紧紧扒在地上似的，不用小心翼翼怕甩出去。后来有次出差遇上大雨，路面滑得不行，还有几段路积水，我本来还担心会打滑，结果开起来稳稳的，一点不跑偏，离地间隙也够，轻松就过了积水路段，那时候我才觉得，选个带四驱的车，真是选对了，安全感直接拉满！

平时用着也特顺手，空间够大，周未带爸妈、老婆孩子出门，后排坐三个人也不挤。座椅更是舒服，软乎乎的还带加热、通风和按摩——冬天开车，一打开加热，没一会儿屁股就暖和了，再也不用冻得缩成一团；夏天开空调，后背还是容易出汗，这时候通风功能就派上用场了，一直干爽爽的；开长途累了，打开按摩，跟在外面做SPA似的，缓解疲劳超管用，简直就是移动的“按摩小沙发”。而且车内隔音做得也好，关上车门，外面的喇叭声、发动机声全没了，跟家人聊天、听音乐，根本不用扯着嗓子喊。

充电也方便，我在家里装了个充电桩，晚上回家插上电，第二天早上起来就是满电，一点不耽误事；要是在外面玩的时候电量不够了，找个快充站，半个多小时就能充不少电，完全不用为续航焦虑。有时候周未带家人去郊区露营，后备箱能装下帐篷、睡袋、野餐垫，还有孩子的玩具，要

是东西实在多，把后座放倒，能铺个小床，中午累了还能在车里眯一会儿，跟个移动的小家似的，特别惬意。

当然了，它也不是完美的，有时候车机反应会慢个一两秒，但这些都是小毛病，不影响整体使用。总的来说，这大半年开下来，它不管是开着的爽劲、日常用的便捷，还是应对各种路况的能力，都没让我失望，尤其是四驱带来的安全感和省下来的油钱，真的超出我的预期。要是你也在找一台“平时能通勤、周末能撒欢”的车，不妨去试试它，相信我，你肯定会跟我一样，越开越喜欢！