感谢坛主将此贴设为精华帖，非常感动。

版主威武

在买哈雷48之前，买过一辆国产车和一辆水车。

接触摩托车是从2013年开始的，期间还在淘宝上买了一台山地越野车。1000多块钱，能开，但是安全系数不高，不过当时也满足了我骑行的欲望，也是一种对自由的向往。不过车子质量确实不行，安全是个大问题。所以就闲置在地下车库里了。

后来想要合法安全的上路就去学了摩托车驾驶证，增驾的E，驾驶证考出来没多久就被同学怂恿去当地的摩托车市场转了一下，买了一辆荣鑫的150-56A

因为车子已经卖给朋友了，就只有以前留下的照片，大家将就着看吧。车子还行，代步可以，最快只能开100，还只是表头速度。但是感觉骑起来有点累，最大的好处是合法上牌的。就被交警拦过一次。朋友说他骑这个车离合器坏了3次。不知道是不是设计问题。我骑这个车发了一次交通事故。

在提车当天，带着同学一起，结果前面一辆车窜出来，急刹车车子侧翻，摔得很严重，手腕和脚都出血了，同学更加严重，对方全责，赔了500块钱医药费，就算完了。大概我花了1个月才恢复，膝盖大面积擦伤，都不能屈膝。自从那次以后就没有敢再带人的时候开快车。其实当时也就60-70左右，但因为自己是新手处理不佳，才酿成了这起悲剧。所以刚提车是最容易出事故的时间段，各位摩友，一定以我为戒。不要开快车，不要逞能。

开了国产摩托车，还是街车，就考虑买一辆巡航车开开，骑起来不累，但国产没有喜欢的，就在网上搜索了一下，发现了一个车行，论坛上作业比较多，就沉下心来看了一下。不错，当时就只有3万的预算，就看了排量在400左右的巡航车，看中了雅马哈的竞速之星400运动版，当然也看了02年的雅马哈大魔鬼1200，不过没有现车，当时就打了定金10000过去，算是订车了，车是在一周后发车的，那段时间等的是非常焦急和心塞。到车那天还是带着同学一起去开箱，那天脚被钉子戳了一个大洞，但完全被忽略了，从下午5点，到晚上8点才组装完毕，从同学摩托车上借了点油，一打车发动机就轰鸣起来。

接下来就是激动的试驾，当时感觉车很重，毕竟是200多kg，国产车才100多，本人177，体重当时60kg不到。驾驭这个车确实有点困难。不过过程非常愉快，当时提车的时候才2000多公里，现在已经5000多公里。图片是跟同学在开阔低调试驾。旁边是他的yamaha国产的摩托车。

中间又发生了一些小插曲。又一次无牌去参加同学的婚礼，本来是打算开车去的，但是因为考虑到晚高峰堵车，结果开摩托车去，结果当时还有很多事情，很多电话打给我。走错了路，前面堵住了，结果被一个交警拦下来，可能当时态度比较横，交警一生气就把车扣下了，没办法，只好打摩的去的婚礼现场，说给同学居然还不信。车子是进去，心算是乱了，还出了一次丑。

因为驾照是14年10月才过实习期，车是5月份扣进去的，就没有去处理，一直等了6个月，10月份才去交警停车大队提车回家。车的某些镀件已经生锈了，我进去改的雨披不知道怎么被吹到地上了，反正是一片狼藉。找关系，按正规途径，提供了发票才将车拿出来，停车场的老头跟我都比较熟了。他帮了我一个忙，也找了一个中队的对长，车才拿出来。

把车拿出来又有一个问题，化油器漏油，但是没搞明白为什么，就随便找了一个地方清洗化油器，这一洗不要紧，但化油器洗的不对了，其实是因为当时没有把邮箱开到备用邮箱，发动机油满了，化油器就开始溢油。后来找了当地专业的维修人员，换了两个前减震，清洗和调试了化油器，马上车就恢复了正常，一打就着，油给不上的问题也解决了，虽然花了390，但是值。10月开始车就套了真牌，基本上每天都骑，如果不是车扣进去，估计可以开个6000公里。


车是提出来，但心里还是感觉不安全，就算能找朋友，欠个人情也不太合适。再加上我的车没有ABS，安全也是一个问题，当然平常也就开60，也很少带人。再者，尝试了400cc的排量，也想尝试一下公升级别的巡航车。刚好当时在哈雷论坛了混迹了一下，就打了杭州4S店电话，咨询完以后发现883涨价了，就挂了电话，不过马上就有销售手机联系了我，互相加了微信（ps：是个美女）。因为考虑883加价了，就不买了。当时没有考虑2手大贸，其实二手大贸性价比不错。只不过订车以后才回过神。

后来在论坛接着泡着，就看到一个哈雷运动系列的全国定价，一看哈雷48和883N价格差不多了，就狠下心订了48，（全国统一价是13.98）.我双11去杭州订的车，定金3万，就开始了漫长的等车，销售说只能保证在3月底之前到。我定的是全黑的，没要糖果漆，觉得黑色耐看。

订48有三个考虑：

1.外形，很酷，绝对是年轻人喜欢的类型，前后宽胎，小邮箱，单座，设计时尚

2.价格算是入门级的，如果经济可以的话，就打算直接提突破者，240宽胎。30万，2俩48了。

3.48的脚踏是前置的，很多部分是哈雷车友想改的方向，可以省下一大笔的改装费用。

当然48也有软肋：

1.小邮箱，续航差，100多公里吧，你说车友有活动，不得经常要加油。

2.单座，有人说可以加双座，但是加了就影响了48的整体美观性。不能加。

3.排气，原厂排气跟国产的一样没有声音，感觉不到这是一辆哈雷，所以我相信这是车友们必改的一个项目了。（通病）

4.排气管烫，冬天还好，热。售后人员跟我说夏天不能穿短裤，会烤熟。这个比喻大家都懂了（通病）

那就等吧，我中间又去了一次杭州哈雷4s店，参观了一下，跟哈雷美女瞎聊了一下午，听她说我的车应该是一个月后才能到，结果回家没几天，哈雷销售妹妹就给我打电话，说我的车到了。但是关单还没到，要一个星期，既然车到了，那就走起，刚好要去杭州办事，6点之前杀到了哈雷4s店，交钱刷卡，5万是信用卡，剩下的是银行卡，5万分成12期了，否则就破产了，下楼试驾。送了4500装修基金，就拿了一个头盔和一双靴子。穷啊。没钱了。图为当时交钱时试驾的。就在4s店附近绕了一圈，就回来了，没带装备，不敢骑。当天车放在4s店就回家了，打算等关单到了再一起送过来。

我等啊等，等到1月份就赶紧催啊，都一周多了，结果赶上元旦放假，财务休息，今天1月6号才给我开的发票，发票和关单是用顺丰寄过来的。要明天才能到。

车也是今天中午哈雷4s店运过来的。幸好中午没下雨，下午就开始下毛毛雨的，有机会让我试骑了一下。开了29公里

48有档位显示了。赞一个
接下来是我和哈雷小哥的合影一张（本人就不给自己打马赛克了，天下摩友都是一家人，认个脸熟
哈雷的服务比较赞，今天我放脚踏的时候没放稳，我刚下来，没走一步，车就要倒了，型号及时用大腿顶住了，才没摔着。跟销售反应了一下，马上有售后联系我。服务很赞。当然车子也贵了。

我绕着我们小区骑了几圈，后来又拿了头盔和手套，去加了油，车里有油，又加了20多97号油。加满油，绕着城市开了29公里。

还有一点要跟大家吐槽，官网明明说2015款运动系列都是无钥匙启动，可到国内还是钥匙，还真的很丑。待会上传钥匙大家欣赏。看来国内消费者还是享受不到国外的待遇，另外马力也是阉割过的。国内只有87P。

下面是仪表盘欣赏，车已经开了29公里。档位显示只有开的时候才会出来，另外有个时间显示不知道怎么调。

上传一下寒酸的钥匙，车钥匙没有带身上，只有油箱盖钥匙。对了15年的车有油箱盖锁了。回去一定补上车钥匙。

未完待续，接下来会有上牌流程和出游靓照，摩友们敬请期待

亲爱的摩友们让你们久等了。

关于配件：我就买了一把碟刹锁，xena的碟刹锁，价格是400多，蛮好用的，我选的是会鸣叫的那一款，稍微动一下就会叫。

送的外套，基本上没什么用

说明书

上牌篇：

今天早上7点半起床，带上关单发票等上牌所需资料，早饭没吃启程去金华上牌

ps：进口车县级市上不了牌照，要去市级市上牌，然后再回自己所在地的车管所领牌。

先来一张车的靓照：

我的车安静的躺在这里。

出发了，停下来牌照，早上还是比较冷的，穿了2条秋裤还是特别冷，手套保暖特性差，手快冻僵。

今天大雾，很多车都打开了双跳。

菜地上还有霜，大家仔细看哦。

这张大雾天气比较明显。

我来到了车管所：金华市车管所，离义乌大概50公里。找到了电话预约的黄牛，要价100+拍照选号100.

我先停下车让黄牛拓发动机号和车架号，然后去交警那里验车，交警检查非常仔细，马上发现了交强险中的错误。（我去上交强险也是很艰难的，早上去的，说没有这个车型要上传的总部，下午才打电话让我去交钱，交强险是580,其中60是车船税，估计是太兴奋了，没有检查，酿成了今天的悲剧）

交警发现了保单中是2人，而我的关单是1人，马上打回重审，只好先去缴税，购置税是你含税车价除以11.7，当然大家都会叫卖家低开，但低开也有限度，只能开到全国最低价，否则露馅了，国家就得查他。

上图是回程照的。

48的邮箱只有7.9L，我去金华的时候加了一次油，结果怎么打开油箱盖都不知道，后来再今天的第二次加油的国产中才感悟到。丢人。今天开了220公里，来回两趟，下面会细说。

交完税，我就回到车管所，去办了一个临时牌照。这下子开回去就不怕。

去的时候还弄了导航，回来就知道路了，拿起相机拍了几张。大家随便空空，等红绿灯的时候拍的。

把车一停到停车场就有十几个人冲上来围观。

去保险公司之前，先和黄牛核对了一下保险单，看看是否还有其他问题。

11点多驱车回义乌，赶到了人保，找了前台小哥，他一看就说是昨天那个哈雷吗。

我跟他说了一下保险单种发动机号打错，车载人数错误。马上道歉，说服务不到位，找了中午值班的保险员，用了10min改好。

回家吃午饭，吃了2个蛋挞，配老婆去吃云南过桥米线。大概吃完到家已经1点多了。

回家收拾装备，开始出发赶往金华，考虑到堵车，就没有开汽车去，还是开了摩托车去。后面摩托车已经用不到了。

中午阳光很大，开车还是蛮舒服的。

到了车管所，马上看到黄牛代理的另外一俩大贸宝马F700，排量798.

围观的人是络绎不绝啊。对了，车主是香港人，普通话非常标准

车管所很多人，排队排到我还有118个人，香港哥们还有90多个人，我们约定办完拍照一起回家。

拍照时间已经是5点半了，车管所还在加班，进口车辆只能在金华上牌，巨大的一笔财政收入啊。进口汽车也在这里上牌。

香港哥们先办完了，去领了拍照，是6269.比我的要好。

等到我交资料的时候，果然没有这个车型，跑到另外一个地方去增加型号，去了一次还是错。又去了一次。终于搞定。可以去领行驶证了，牌照要回义乌领。交了95的拍照费用，给了黄牛100的选号费。我的是6267.比6269要差些。

明天去义乌车管所领牌去，跟香港宝马哥已经约好明天一起去领牌。

已经300公里了

关于骑行的感受

震蛋机的传说是真的，但并没有这么严重。骑行还是可以接受的。48只能短途骑行。长途会比较伤腰。

舒适性：我身高177，开48腰比较累、脖子比较累，短途骑还可以，长途骑真的比较累。所以48是运动系列里面最运动的吧，我开这个车趴的比较低。

加速:1200的排量，功率却只有43kw。扭矩是87牛米。跟街车和跑车差距还是比较大的，但哈雷就是这个风格，最求数据不是他想要的，骑起来帅才是根本。

声音：原装排气几乎没有声音。很安静，不怎么引人注目。喜欢低调的人，就不用改了。

现在磨合期，转速不能超过3000，所以我最快开到的是110左右。基本上身后没车了。我去金华开的是是8车道，新路，车很少。所以特别爽。

机车骑行视频，会在接下来几日，让别人给我录一下。有双好靴子和一双好手套才不冷。头盔质量比较差，漏风，吹的头疼。

5点多我和宝马哥一起回来的，均速在90左右。他开车比较谨慎，基本上在80左右。

我们乘着夜色，在寒风中驰骋

在光与影中穿梭

消失在黑夜里

骑行视频一个：