,学习中
都市瑞虎 2013/08/06 23:07:20 发表在 301楼
川藏老兄,他这是网上抄来的,不知道是那个编辑写的。其实这个很简单,这都是根据发动机工况设计的。发动机在怠速状态时,我们需要非常稳定的气流,尽量避免外界的扰动。所以需要一个细长的进气道来稳定气流,消除气流的扰动。这样我们的怠速才能平稳。所以我们一般把VIS细长的通道称为怠速进气道,他的缺点是因为太长加速时反应会很慢。发动机在加速状态时,较短较粗的进气道当然是加速进气道,他的反应快,进气量大。当然对气流的扰动也会很大。用勒死狗捆住VIS的原理是这样的,在怠速状态,虽然我们把加速短进气道全开了。但是由于怠速时节气门开度很小,进气量也很小。大部分气流会走阻力较小流速较快的细长进气道,保证你的怠...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯