日产可以算是CVT流派里最中流砥柱的汽车品牌了。也算是CVT研发领域里最资深的牌子。好多人都对2.0T搭载CVT变速箱有点儿抱着怀疑态度，其实我一开始听到2.0T搭载CVT变速箱第一反应也是有点小疑惑，看了看网上资料和咱们之家的评测，等于说2.0T用的CVT变速箱是CVT8系列里的HT版本，也就是高扭矩版本。CVT8普通版最大扭矩是250牛米，而2.0T发动机上用的这台CVT变速箱最大扭矩可以到380牛米。这最大扭矩380牛米对2.0T排量的发动机来说，理论上肯定是没问题了。虽然CVT8系列的变速箱整体而言没什么特别大翻天幅度的升级改变，但是在细节上，优化改进了一些，具体改进的地方譬如节油，用小型油泵，，还有什么控制阀体间隙小了，这些太专业了，不太能消化理解，还有这个CVT8系列逻辑性更智能。具体还得等实车下来才能感受CVT8 HT版本。