如果信仰大众那么DSG随便买,如果真的是家庭用过日子买这车,要么1.6AT·省心
要么对配置有要求的就1.4T 手动。。。
我去4S店问销售关于DSG问题的时候,销售给我说,早晚会坏,就是时间问题。现在3年质保,而DSG出问题基本就是在2、3万公里的时候,恰好就是快出保,或者已经出保了,这怎么办?掏钱吧。。。
国外的大众已经开始意识到DSG问题了,新出的甲壳虫DUKE版就是1.8T 加6AT的组合。。。
而且我身边开迈腾帕萨特的高尔夫的 基本都是换过变速箱或者离合器总成的。。。
谨慎点吧还是···