11月份我们公司组织了一场员工试驾活动，我们车间 员工第一次感受到创界的动力及操控性能。这是本人试驾过程中的感受。此车搭载的是1.35T的三缸发动机，启动发动机感觉不到明显的抖动，有的人说三缸机很抖，我开过某合资品牌的4缸机的车子，感觉都很抖；就是这款发动机被评为中国十佳发动机的真原因吧。一脚油门下去，明显能感觉到动力强劲，此发动机最大功率可达121KW，最大扭可达240NM/1500-4000rpm;老款创酷1.4T的4缸机，最大功率也只有105KW，最大扭为205NM/1500-4000rpm；此三缸机各方面不逊四缸机，作为我们售后技术人员来讲，感觉很不错。此车有两款变速箱，一款是9速手自一体的自动变速箱，一款是无级变速的CVT变速箱，无级变速的可以出手动换档，一共7个档位；其它品牌的车子无此功能。试车用的是9速变速箱，无换档顿挫感，9速变速箱相比6速的提升很多。我还进行绕柱试车，当时没拍到相片，有点遗憾。车子的稳定性能很不错，车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)，制动力分配(EBD/CBC等)，此车都配置。30KM/H车速一点都不漂。此车的制动用的是集成式制动控制 (IBC)，又称为制动系统控制模块，相比真空助力器的制动，此车偏硬很多，刚开始还很不习惯，感觉刹车踩不下一样，但制动效果还是不错的。