116MT3个月临牌即将到期,从此将在电子警察的注视下温柔驾驶。
车是7月初提的好像是论坛第一辆MT,当时1系全国各地都在频繁曝出惊人折扣,所以我提车的价格也相当诱人(这还要感谢大师兄组织的团购活动更要感谢苏工成全),目前行驶里程约5000公里,MT变速箱经过这段时间的磨合后换挡变得非常顺畅,有明显吸入感,油门的响应也一如既往的直接,开MT追求的不就是这种随心所欲的爽快感嘛。
车子过了2000公里磨合期的时候就换了18的BBS轮毂,在这里强烈建议各位TX有条件的一定要升级轮毂和宽胎,换完之后对车子的操控提升很大,抓地力明显增加,过弯速度及稳定性也有显著提高。下一步改装的对象已确定为更换B12避震,原厂的实在太软,稍微开快点变线或过弯都会有明显的侧倾。论坛上已经有很多朋友都抱怨原厂悬挂过于舒适与BMW强调运动的驾驶风格明显不符,不知道大伙能不能组织一个B12的团购啊,就像当初团车一样
这个角度相当经典
带M和回正标的方向盘哦
轮毂特写
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