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 第一次关注维特拉应该是半年前，当时只是看了它的概念车，觉得外观很漂亮，蓝色车身看起来非常时尚，与铃木以往的风格不太像，比较出乎意料。之后在之家一直关注维特拉的信息，终于等到了国产预售，9.98-15.98万，在心里承受的范围内。

  一直在网上默默的关注这款车，经过和家里人商量，大家觉得都还不错，第一感觉肯定是外观方面，比较硬朗，给人感觉比较厚实，双色车身，和路虎极光有些神似的感觉，个人比较喜欢黑白灰这三个颜色，所以选择了白+黑的配色，在原价基础上加了2500元。

  内饰方面，中控台上方是软质的材料，触感还不错，中间部分采用了银色的装饰板，整体的风格看起来运动一些，而且座椅上的刺绣很抢眼，很上档次的感觉，不过也会有一些不足，就是整体感觉不是特别细致。

  动力方面，是我最在乎的，1.4T+6AT，个人觉得这套动力总成比较强调运动，1600转左右的推背感很强，刚提完车，试了几脚地板油，确实很给力的感觉。换挡拨片的实际用途不大，但是有总比没有强。官方说的涡轮是在1500转介入，但是实际在开的过程中，感觉在1600转左右会比较明显。然而升降档的顿挫感并不是很明显，这一点比较满意。现在比较困惑我的是，关于这套四驱系统，之前听别的车友讲，因为锋驭和维特拉用的同一个四驱系统，在车子架起来的时候，进入D档状态，四个轮子是同时转动的。这可能就是全时四驱吧，我是这样理解，个人觉得这个四驱比适时四驱能稍微好一些，但是应该不算真正意义的全时四驱，两者之间吧。在调节到运动模式时，油门的响应速度更快了。

  油耗方面，目前只跑不到40公里，还没加过一箱油，暂时不做评价。

  安全方面，6气囊，前后雷达，ESP，坡起辅助，陡坡缓降(这个功能，我至今都不用，网上说是下拨的时候开启，会自动把车速控制在25公里)，不错。

  多媒体系统，这个一定要强调一下，维特拉支持的CARPLAY功能，很出乎意料的感觉，科技感变得很强，觉得至少在这个价位当中，算是非常不错的配置了。可以支持苹果手机的导航使用，而且整个多媒体系统，没有一个物理按键，视角效果和实际操作起来，都很赞。

接下来简单说一下优缺点吧。

优点：

1.性价比很高，一键启动、前排座椅加热、自动空调等；

2.外观时尚，双色车身很帅气；

3.安全性能不错，6气囊、ESP、前后雷达、陡坡缓降、坡起辅助、TCS等等；

4.油耗感觉应该不错，这点对铃木还是比较放心的，但是现在不做太多评价；

5.科技感不错，LED大灯、自动雨刷、CARPLAY、智能启停；

6.离地间隙185mm，而且底盘很平整，应该比较够用了；

缺点：

1. 后排空间稍微有一些局促；

2. 前后雷达、ESP那六个按键的触感实在是太一般了；

总结：

由于刚刚提车，才不过40公里，不做太多的评价，毕竟车是自己的，人与车之间，也需要相互磨合。

The end！

上图吧~

全尺寸备胎，非常厚道。

这几个按键的触感，确实特别一般。。。希望改进。

前排座椅加热，大概2分钟左右。

我最喜欢的……