Evern_Ming 2019/03/24 09:34:37 发表在 沙发
SL的金壳030再也买不到咯,之前屯的就剩最后一桶了。。。。
小王子与小太阳 2019/03/24 21:46:35 发表在 6楼
京东海囤德国灰壳0-30才49元 算上税费55左右,买12桶可以参加599-100活动
面具色魔鲍国平 2019/03/24 17:34:36 发表在 4楼
用过一年020金壳 低速安静 冬天开很爽 升温快。 不过高速超车有点脚软。但再软也没现在用的速弘530黑桶软,册那
spinalman 2019/03/24 21:53:25 发表在 8楼
跟老版金壳不是一样的东西
不是伊妹儿的 2019/03/24 22:40:35 发表在 11楼
有啥区别?哪个好,
qadzb 2019/03/24 22:04:33 发表在 10楼
一句册那,暴露了你是哪里的人
火水机车 2019/03/24 21:09:54 发表在 5楼
请教一下,SL和SN的金美孚出了稠度不同外,还有没有什么不同,我发现SL比SN的贵,是怎么回事?
Evern_Ming 2019/03/25 07:26:00 发表在 14楼
40的油基本没有SL的,SL多见于0W-30,且此类油大多适用于德系发动机。所以我个人理解是在粘度降低的情况下,要达到40油的抗磨损、抗剪切和高温下的润滑能力,需要调和更多的添加剂,以保证润滑油的性能要求。若有不对,各路大神可批评指正。
spinalman 2019/03/24 22:52:58 发表在 12楼
老版金壳是0w30是高粘度的A3B4,新金壳是C3的,水0w30不同地区粘度好像也不一样吧,这个不确定
说壳牌更好一些会不会挨打?
不是伊妹儿的 2019/03/25 08:26:04 发表在 16楼
水灰030还有A5B5,
借色 2019/03/25 07:43:31 发表在 15楼
SL和20 30 40无关 十几年前的时候,机油大部分都是SL,那时候的机油硫磷添加剂含量高,抗磨性能很好,但是对三元不友好。 现在环保大趋势,慢慢的SL就没了,基本都是SN,甚至SN PLUS了。
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