坐等后期油耗

关注后续变化

这玩意也能磨损了

说说具体怎么改动，无妨！？

角度改了程序也要跟着改才行

这个本来就不是完全闭合的，我自己洗过三个车的节气门，还有电喷摩托车的，都有缝隙，我的理解是为了怠速进气，我记得，老款雅阁容易怠速熄火，专门在蝶形阀上打孔

电子节气门，怠速时需要留一个缝隙进气。神龙2.0 2.3的节气门，热车原地怠速，保持4%左右的绝对开度是正常的。

高手

感觉好像矫枉过正了，出厂就这样的吧

我一直怀疑节气门会磨损。本地几台十万公里以上的车，全部怠速进气压力高，热车进气压力360-400，这样状态怠速油耗1.7～1.8L/H。有一次好不容易逮到一台几万公里的，一看热车进气压力才280-300。节气门又贵，好几百，舍不得直接换。就等你测试结果了

同志们，修改后半个月使用稳定，油耗正常，声音浑厚安静，个人使用体验，动手能力强的可以研究一下

原车就有一个小缝隙，是为怠速进气用的。