月初提了RX8,要等旧车指标更新才能上牌,因为上牌前要验车,挠心的等待指标到位,耐心的去交税、验车、拍牌照。因为一直改装荣威W5,好些换RX8的车友总是催,啥时候改RX8?都等着看效果哪。正值骄阳似火的夏,心里比外面的浪还热,看着23度的接近角,过个减速带崩崩跳的减震,和RX8越野形象不符的轮毂轮胎,一肚子火,这怎么去野?你等着的,等验车那小伙子拍完照片验完车的,换氮减升高,换轮毂轮胎,去去火。其实,早在提车当天,就安排厂里做了氮减测试,轮毂轮胎试装车,这下,终于可以放心的改了。
今天下午,静下心来,开始改RX8,还原它原本的该有的状态。
第一步,先改氮减2寸升高、轮毂轮胎。
氮减、轮毂轮胎改装完毕,出去耍了一圈,过减速带的跳动感消失了,急转弯的侧倾变得很小,内侧的拉力和外侧的支撑力明显比油减好很多。
下一步改装前后杠及绞盘。届时会上贴。改装完毕后,让大8脱去他伪装的外衣,露出横刀立马驰骋疆场的英雄本色。在新的征途中,愿大8这匹战马扬鬃飞蹄,昂首疾驰。