这几个月突然爆发雅阁的失速门,网上闹得沸沸扬扬的,我没遇到过,不过作为车主肯定还是很关心这事情的。月初发了公告说召回雅阁和inspire,我还是蛮惊讶的。毕竟离事件爆发时间间隔不远。这么快就做出反应了?还找到了解决办法?估计很早时候就已经出事被投诉在研究对策,这召回效率杠杠的。
公告发布第一天,打电话去4s问什么时候可以去处理,答复是4S已经收到召回的指令,在等零件,零件到了就会通知车主过来处理。所以就等了两周。想着月底要跑趟高速,然后昨天给4s电话,说有零件到了,可以处理,就约了今天去处理。我打电话的4s店不是我买车的那间,所以大概通话几个小时后,买车的那间4s也给电话说可以送去处理。真是巧得很,说明大致就是这些天到的零件,刚好我又打去问了。
一大早去到4S,车不算多。所以很快就安排上处理了。问接待是不是要换零件,答复是不用,加装一个零件。我问可不可以看着操作?说可以。我在休息区等了没一会儿,就告诉我开搞了,我就去到车间看着师傅操作。师傅说很简单,就加个零件。反正操作确实不紧张,看着确实也不是很长工时的事情。
车上了架子,贴了保护条,然后把锁扣都去掉之后,两个师傅一起下前杠,前杠卸下之后就拆冷凝器,感觉这冷凝器尺寸也蛮小的。从缝隙里面就拿出来了。不知拆出来干嘛,晃了一阵子,后来问接待,说要先把冷凝器里面的液体清干净。
然后就装新零件,看起来就是一个金属套筒,没有什么活动的结构,套在塑料管的内部,然后就开始安装了,拆装前杠比较费时,装新零件大概就5分钟吧。拆装完了也就半个小时。我前一天给电话问,说要两三个小时。然后最终从接车到开走确实也花了快两个小时。召回作业一会儿就完了,排队等洗车等了好一阵子。
雅阁悬挂太软,之前过了一个比较高的减震带,车速已经比较慢了,还是咣的一下很大声地砸到了车底,所以这次也叫师傅升起来看看有没砸坏了什么。
我就在休息区等了一阵子,我之所以喜欢来这间4S而不去买车的那间,是因为这里的休息区装修比较高级,还有很多奇葩的配置,例如擦鞋机、还有按摩刮痧的养生馆.....等的时候没那么枯燥,可以到处瞎折腾。避免被说是广告,我就不说是哪家了
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,至少比我买车那家好一些。买车那间首保时候剩下的机油问也没问就扣下,感觉不太好,这间至少接待有按流程询问,当然我也没有要剩下的机油。
最后,4s说送个小礼品给我,我一看是一根车充线。据说机油门的时候召回送了很多代金券?我收到这玩意内心真是哈哈哈
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。好在我这人也没啥脾气,而且确实也没发生什么问题,就不闹脾气了。
最后循例说说失速门的看法吧。怕不怕?当然怕。不过用着也没出现过,所以没什么真切的恐惧感。本田说召回,作为车主肯定关注并积极参与召回啦。但是你说这召回手段有没用嘛,我反正是持保留意见的,毕竟看着师傅装,也只是一个简单的金件,也没什么特殊结构。感觉就是对付对付打补丁,不行再想其他成本更高的办法。失速这事情,只要不出事都算这次召回有用,但没人知道是否肯定不出事,开着肯定膈应。不过我也没有对雅阁失去信心,既然本田说这召回方案有用,暂且信一次咯,之后还是要重点关注的。
总之这次的召回处理很简单,不耗时间,十代雅阁的车主还是抽个时间去处理一下吧。想买雅阁的朋友还买不买就自己掂量吧,我就不发表意见了。