这几个月突然爆发雅阁的失速门，网上闹得沸沸扬扬的，我没遇到过，不过作为车主肯定还是很关心这事情的。月初发了公告说召回雅阁和inspire，我还是蛮惊讶的。毕竟离事件爆发时间间隔不远。这么快就做出反应了？还找到了解决办法？估计很早时候就已经出事被投诉在研究对策，这召回效率杠杠的。

公告发布第一天，打电话去4s问什么时候可以去处理，答复是4S已经收到召回的指令，在等零件，零件到了就会通知车主过来处理。所以就等了两周。想着月底要跑趟高速，然后昨天给4s电话，说有零件到了，可以处理，就约了今天去处理。我打电话的4s店不是我买车的那间，所以大概通话几个小时后，买车的那间4s也给电话说可以送去处理。真是巧得很，说明大致就是这些天到的零件，刚好我又打去问了。

一大早去到4S，车不算多。所以很快就安排上处理了。问接待是不是要换零件，答复是不用，加装一个零件。我问可不可以看着操作？说可以。我在休息区等了没一会儿，就告诉我开搞了，我就去到车间看着师傅操作。师傅说很简单，就加个零件。反正操作确实不紧张，看着确实也不是很长工时的事情。

车上了架子，贴了保护条，然后把锁扣都去掉之后，两个师傅一起下前杠，前杠卸下之后就拆冷凝器，感觉这冷凝器尺寸也蛮小的。从缝隙里面就拿出来了。不知拆出来干嘛，晃了一阵子，后来问接待，说要先把冷凝器里面的液体清干净。

然后就装新零件，看起来就是一个金属套筒，没有什么活动的结构，套在塑料管的内部，然后就开始安装了，拆装前杠比较费时，装新零件大概就5分钟吧。拆装完了也就半个小时。我前一天给电话问，说要两三个小时。然后最终从接车到开走确实也花了快两个小时。召回作业一会儿就完了，排队等洗车等了好一阵子。

雅阁悬挂太软，之前过了一个比较高的减震带，车速已经比较慢了，还是咣的一下很大声地砸到了车底，所以这次也叫师傅升起来看看有没砸坏了什么。

我就在休息区等了一阵子，我之所以喜欢来这间4S而不去买车的那间，是因为这里的休息区装修比较高级，还有很多奇葩的配置，例如擦鞋机、还有按摩刮痧的养生馆.....等的时候没那么枯燥，可以到处瞎折腾。避免被说是广告，我就不说是哪家了，至少比我买车那家好一些。买车那间首保时候剩下的机油问也没问就扣下，感觉不太好，这间至少接待有按流程询问，当然我也没有要剩下的机油。

最后，4s说送个小礼品给我，我一看是一根车充线。据说机油门的时候召回送了很多代金券？我收到这玩意内心真是哈哈哈。好在我这人也没啥脾气，而且确实也没发生什么问题，就不闹脾气了。

最后循例说说失速门的看法吧。怕不怕？当然怕。不过用着也没出现过，所以没什么真切的恐惧感。本田说召回，作为车主肯定关注并积极参与召回啦。但是你说这召回手段有没用嘛，我反正是持保留意见的，毕竟看着师傅装，也只是一个简单的金件，也没什么特殊结构。感觉就是对付对付打补丁，不行再想其他成本更高的办法。失速这事情，只要不出事都算这次召回有用，但没人知道是否肯定不出事，开着肯定膈应。不过我也没有对雅阁失去信心，既然本田说这召回方案有用，暂且信一次咯，之后还是要重点关注的。

总之这次的召回处理很简单，不耗时间，十代雅阁的车主还是抽个时间去处理一下吧。想买雅阁的朋友还买不买就自己掂量吧，我就不发表意见了。