长安欧诺1.3之高速差速器改装直播
改装原因：想必大家都知道咱欧诺1.3的车速高的非常的离谱吧3000转的车速才80码。再高的车速就不用多说了吧。下面我把改装的过程给大家说说吧。这个差速器比原车的齿比要小，原车的是11:43的还是11:40的我忘了，不过现在已经无所谓了。而这个差速器的齿比是10:40的。下面我把过程给大家说一下，不建议车友自己装，因为不太安全，还要拆很多的螺丝用到专用的板手比较多的。
这个大家都知道去店里的升降机吧车牌不档了大家知道就可以了遇到了打个招呼，但是不要办坏事哈
升上去了
这是后面顶的位置
从后面看差速器
前面的近照
侧面
这是准备上架的新的差速器
新差速器与传动连接的螺丝孔
轮子拆下来
这是拆好轮子的右边
左边拆掉的杀车股
大家看看修车店里自制的拆半轴的工具，用的钢圈改的
师傅正在用工具拆半轴
左边的半轴顺利的拆了一下，在这里要说一下整个刹车片都不用拆一下，半轴压盘的螺丝拆一下以后来回摇晃着就可以出来了
这是拆下来半轴后的样子太难看了
传动轴也拆下来
原车差速器拿下来了，只留下了一个空壳子
师傅正在用刀片刮原来的密封胶
新的差速器装上车，注意必须打密封胶的哈
正在紧螺丝
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
guo1230 2015/12/07 14:06:24 发表在 主楼
改装原因：想必大家都知道咱欧诺1.3的车速高的非常的离谱吧3000转的车速才80码。再高的车速就不用多说了吧。下面我把改装的过程给大家说说吧。这个差速器比原车的齿比要小，原车的是11:43的还是11:40的我忘了，不过现在已经无所谓了。而这个差速器的齿比是10:40的。下面我把过程给大家说一下，不建议车友自己装，因为不太安全，还要拆很多的螺丝用到专用的板手比较多的。这个大家都知道去店里的升降机吧车牌不档了大家知道就可以了遇到了打个招呼，但是不要办坏事哈升上去了这是后面顶的位置从后面看差速器前面的近照侧面这是准备上架的新的差速器新差速器与传动连接的螺丝孔轮子拆下来这是拆好轮子的右边左边拆掉的杀车...
331022042 -
-
哈哈,我也买了,不过还没到货,正等着哪!
-
差速器哪买的，多少大米你也没说，转速换过之后现在是多少你也没说，详细细节也没说，差评
-
guo1230 2015-12-7 14:06:24 发表在 主楼
改装原因：想必大家都知道咱欧诺1.3的车速高的非常的离谱吧3000转的车速才80码。再高的车速就不用多说了吧。下面我把改装的过程给大家说说吧。这个差速器比原车的齿比要小，原车的是11:43的还是11:40的我忘了，不过现在已经无所谓了。而这个差速器的齿比是10:40的。下面我把过程给大家说一下，不建议车友自己装，因为不太安全，还要拆很多的螺丝用到专用的板手比较多的。
这个大家都知道去店里的升降机吧车牌不档了大家知道就可以了遇到了打个招呼，但是不要办坏事哈
升上去了
这是后面顶的位置
从后面看差速器
前面的近照
侧面
这是准备上架的新的差速器
新差速器与传动连接的螺丝孔
轮子拆下来
这是拆好... 能否发个改装后的效果，比如改装后的动力，转速等 -
游客
