好友公司在中东海合组织GCC，海标委员会（海湾标准委员会）GSO——双料采购目的地——阿联酋，采购了12台2018款LX570最顶级的铂金签名版，批发零售销售遇到困境。必摩速刘波的汽车板块——擎悦汽车——目前还没卖过LX系列——这种金字塔顶端的客户像添越一样，20万人口密集的产区才会孕育一枚，我还达不到。我对该车兴趣不大——因为普天之下，必摩速刘波最喜欢的就是TOYOTA，BMW，以及ASTON MARTIN DBX，还有ROLLS ROYCE GHOST——但也不影响我问问为什么？
原来中东版（阿联酋版）比加拿大版贵20多万——影响批发给零售汽贸公司——因为销售难易性；而且国内市场还有铂金限量版这种中土大唐创新自改的高级货，蒙蔽不懂英文的60后土豪家们，李逵原装过李鬼，李鬼改良高过李逵，李鬼还比李逵便宜，对于一肚愤青难泄，双目浴火焚身，倚天屠龙生锈，替天行道本尊的必摩速来说，怎么爱知县YOSHIWARA工厂，生产完，往西边比东边多几百海里就能贵20多万？——自己赶紧先搞明白。通过连续两个小时的研究之后，成果如下，以飨读者：
诞生于1995年的全尺寸SUV——LEXUS LX系列，经历了三代产品：
第一代，J80（1995–1997）；
第二代，J100（1998–2007）；
第三代，J200（2007–现在），第三代经历了三次中期改款，第3.1代是2010年小改的2011款，第3.2代是2012年小改的2013产品年，第3.3代是2015年8月圆石滩经典车展面世的这个版本。
     加拿大版是固定一种配置，可选一种选装包（LX灵感系列包：1.行李箱地毯；2.镀铬高光门把手；3.黑色前中网；4.唯一限量版地毯；5.烟熏大灯环绕；6.黑色雾灯环绕；7.21英寸锻造铝合金轮毂；合计2050加元），再颜色内饰选择，再7项附件选择（内饰附件：1.行李箱衬里134.4加元；2.行李箱网64.4加元；3.雷克萨斯原装行车记录仪785.52加元；外观附件：4.专业系列油漆保护膜419加元；5.行李轨道架上的架572加元；6.拖车钩2英寸31.4加元；7.拖车钩2又5/16英寸56.4加元；以上全部经销店负责加装），再ECP(Extra Care Protection延长保修，1350加元到6000加元)和Road Hazard Protection（道路危险防护，主要是修理更换轮胎和轮毂，从249加元到999加元），起步价110300加元，按2019年1月25日汇率，折合人民币560700元。
     阿联酋版2018款LX570像中规玩法一样是固定配置，一共四个版本，分别是PRIMIER版首相版（405000阿联酋迪拉姆），PRESTIGE版威望版（445000阿联酋迪拉姆），PLATINUM版铂金版（475000阿联酋迪拉姆），PLATINUM SIGNATURE版铂金签名版（500000阿联酋迪拉姆），折合实时汇率，最便宜的首相版，人民币当地净车价748278元；最高版铂金签名版，人民币921550元，比加拿大版贵了360850元，按照等差数列计算，我朋友的货应该比加版贵36万多，但实际只贵20多万，换言之，我朋友这个批发价要么亏16万，要么加版比正常市场价还多挣16万。MY GOLDEN ！！！揭幕真相的时刻到了，到底为什么阿联酋版为什么还是贵187578元或360850元呢？
     因为中东版（阿联酋版）比加拿大版多了15个配置，分别是：
1.AHS（ADAPTIVE HIGH BEAM SYSTEM自适应远光系统）；
2.SEQUENTIAL TURN LIGHTS顺序转向灯；
3.FRONT&REAR BUMPER SPOILER前后保险杠扰流板；
4.EXCLUSIVE FRONT GRILLE高级前格栅；
5.COLOUR HEAD-UP DISPLAY彩色抬头显示；
6.MINI-JACK迷你娱乐套装
7.HDMI JACK HDMI套装
8.2HEADPHONE JACKS 2组耳机套装；
9.ROMOTE CONTROL（娱乐系统）遥控器；
10.SPORT PEDAL运动踏板
11.VENTILATED SEATS（FRONT AND OUTBOARD SECOND ROW SEATS）前排和第二排外侧通风座椅（加版是第二排中部通风座椅）
12.巡航控制中ALL SPEED ADAPTIVE RADAR全速度自适应雷达；
13.WIRELESS SMARTPHONE CHARGER无线耳机充电器；
14.REMOTE ENGINE STARTER发动机摇启；
15.PERFORMANCE DAMPER高性能减震器。
此外还有一项配置不同，阿联酋版雷克萨斯安全系统+包含三项（预碰撞系统；自适应雷达巡航控制；车道偏离报警），而加拿大版包含四项（预碰撞系统；车道偏离报警；自动远光；动态雷达巡航控制）；其实阿联酋的自动远光是更高一级的自适应远光控制系统，自适应比动态雷达更智能。
还有一个细节，阿联酋版是中东汽车销售巨擘AL-FUTTAIM MOTORS区域垄断代理，而加拿大版是雷克萨斯加拿大分公司主机厂分销。呵呵。还有，阿联酋版到国内都加了半箱油，并且车窗标志还FUELLED,销售渠道是大客户销售，车窗标签BULK SALES。
另加拿大版也还有灵活选装的特殊通道，如纪念版，区域经理额外分配的加装版，以及计划外选装，所以具体配置以厂家出品的实车为准。
孰好孰坏，微友自个儿掂量。