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奉劝各位，入坑需谨慎

1 19 发布于 内蒙古 2024-07-30 15:33:15 只看楼主修改帖子

为什么起这样一个标题呢，慢慢听我道来你就会知道了，我在论坛里自发第一篇提车感受时的新鲜劲已经过去，站在理性的角度评判一下玩二手或多手老车的时候，一定要知道“自己是谁”，自己“在干什么”，如果没有心里准备，那就等着接受社会这个大课堂给你上一课了。

看这台车眼熟吗，对就是我发布论坛里精华推荐帖里的主角，2008年上牌，2.8自然吸气，5速手自一体，就是它，按大多数车的寿命来说，它已经该去汽车坟墓（报废厂）了，但现在它还在陪伴着我，我对他怎么说呢，又爱又恨，它不发脾气时像一位低调的大哥，任劳任怨陪我去天涯海角，替我遮风挡雨，任劳任怨，脾气一上来，就能把我仍在任何地方自己去“睡觉”了，这个老家伙，我越来越揣摩出它的脾气了。

你看，最近又给我出条子，刚检完车就出现“请检查机油”原先还以为是暴力检车搞坏了什么，后来去修理厂经过老师傅一番检查，发现是机油压力传感器，这车有两个机油传感器，一个是液位传感器，一个是压力传感器，当时查出毛病后就担心没有配件，后来经过一番查询找到了代换配件，换了个新的才搞定，证明了检车站的老哥是清白的。

新的不贵，加手工费175搞定

既然来了博世车联汽修店，还不多消费点东西

以旧换新，京东卖399我也给他这个价，这些都明价了，想在这个上赚钱有点难

书接上回，机油压力传感器修好了，加上一整箱油就入库了，准备着下次出门，下次很快就到了，周五入库没有任何问题，以为彻底没问题了，果不然，就是下周一上班，钥匙一插一转，熟悉的提示，安全模式，ESP关闭，跛行模式，三元猛将出来挡住了我匆忙的脚步，这他妈的什么都没干呀，难道真的是受潮了吗，算了，暂时没时间搞你，地铁站出发，来了单位上班，一天情绪都不怎么好。

打开论坛看我的帖子，发现有人回复，说是这样的故障有可能是电脑版电容漏电所致，不管什么了，死马当成活马医吧，不是吹牛，哥从小喜欢无线电，小时候自学了许多无线电知识，一直工作都是在和“电”打交道，家里电烙铁万用表什么都有，就是眼睛有点老花，不过带上老花镜还是可以做细活的，说干就干，下班回家第一步打开后备箱，第二步拆开电瓶正极线，第三步取下行车电脑（也叫发动机ECU），第四部拆开电脑版，这老东西的电路还是比较先进的，全部都是贴片元器件，而且是双层电路板，只有三个大电容，其它元器件（电容电阻全是贴片元件），戴上老花镜，打开台灯，准备“盘他”。

大电容有三只，两只220vf50V，一只100vf35V，拆下来测量，两只大的容量正常，一只小的容量降低到95vf，找到其他电路板上一只100vf50v电容，果断焊下来更换，急不可待，经过简单清理，装车启动，我靠，一把过，就连以前一只存在的检修发动机提示都没有了，不知道确实是电容的问题呀还是断电后的一个清零。今天我就开着它来上班，一路平静，没出现任何故障。但愿是真的修好了吧，继续观察一段时间再说。
旧车报废补贴政策听说到今年年底就结束了，打算把它送去报废后拿到政府的2万贴买辆新能源车。一代经典之作就此落幕吧！