s4 安装 kwv3 避震各种关键点
在选避震的时候纠结kw v3和b16很久，改b16的挺多，就是偏硬，舒适性不如kw，但是价格便宜。最后还是想想舒适q弹的感觉都得有啊，狠狠心上v3。安装的时候一些细节需要自己注意，零承载什么的，不会算阻尼的话自己不要乱调
东西到货开箱
原来改过一个碳纤维的进气管
后避震比普通b9的多了好几个改进的都地方，底座多了个固定位置，不用拆卸就能调整高低了
原厂丑丑的避震
说明书详细的调整数据，最简单就是按说明书来，但是下赛道要调硬或者自己喜欢更软就是需要计算数值了，不是随便调的哦
这个海绵缓冲块一定记得先塞进去
安装的时候注意零承载状态
安装完毕，立马帅气
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