由于还在等zzp的特调程序…一直在用tf程序跑。现在问题比较明显。如果要更换zzp进气,必须等特调程序,tf程序适应不了这么大的进气量(tf只能用原厂空滤跑,也有人换过kn高流量,效果不好也是这个原因),导致加速变慢、电子泄压阀也需要新程序匹配。如果准备上zzp一介的朋友。不建议使用zzp进气系统(更换进气管路就好),除非一介+zzp进气特调程序。头段目前还不错。等新程序更换zzp直通再试试看。
今天买了一套LT避震器准备测试一下。atsL专用的。据说反馈不错、随意买套试试。价格低廉。据了解是国产的,用的日本桶心和相关技术。ats避震器选择性也不多,仔细研究过以下:kw(德国)、TF(台湾)、BC(台湾)、LT(日本,其实是国产)。kw说实话是好东西,也贵!性价比不高(备了一套还是准备亲自测试一下);BC国外案例很多(一度很想用这个)。LT不知道有没有ats装过,从别的好多车型反馈的信息都说还不错。价格基本和台产持平。做工用料还真可以。也算多一种选择。适应性我觉得关键还是看调教。试试看再说!