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奔驰c260coupe 1000公里提车作业
1 364 发布于 2019-06-28 01:14:36 只看楼主 热门标准
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??先来一波外观照片。第一张图是当天提车回家在家门口拍的 下车买水果 顺手拍了一张 最美45度角 有人觉得coupe是女生开的车 我觉得并非如此 柔美的流线搭配硬朗的腰线 柔中带刚 多了很多帅气和运动气息 这车其实也很适合男同胞 哪怕是在素车状态下


??今天去洗车的时候顺手拍了几张 因为店里位置比较小 没有刻意去抓角度 大家凑和看吧

左前45度 完美

右后45度 同样完美

侧面腰线 不解释

正常身高角度看下去 柔中带刚

性感的大pp 你们懂得

??接下来是夜拍 包括内饰的照片 附上基本功能图解(都是最近20天用下来的心得 也许有说的不对的地方 欢迎大家纠正补充)

锁车状态下 按解锁键 出了基本的led大灯会渐进亮起 两侧的反光镜也会亮起小灯 有点迎宾灯的意思 尤其是晚上在黑一点的地方 比较明显 除了照明功能还加升了*** 完美

完美的尾灯 和4门版最大的不同就是这个pp了 尾灯也是独有的 有人说新c尾灯不好看 我感觉coupe的尾灯就很完美 当然萝卜青菜各有所爱 不知道你们怎么认为 led尾灯 线条分明 识别度也很高!

无框车门 coupe卖点之一。无框的车门,在关门的时候会自动空出大概1cm,然后独立上升,开门也是,拉开门把手,会独立下降1cm,为了达到密封的作用。

因为coupe是两门四座版,所以后座坐人需要抬起前座,之前开过tt,tt是手动拉手,coupe只需拉起银色把手,座椅会自动向前推进,大概3秒钟,位置就会自动空出来了,收回也是同理。算是不便中的方便吧。

这里顺便说一下后排的空间,本人177,体重140,进去的时候还是比较方便的,一脚一跨就进去了,也不会撞头,坐进去以后,头部空间有一些局促,但是正常坐姿也不会顶头,大概还有1到2cm的空隙,前排调整到我舒适的角度,后排腿部空间正好,甚至有一些宽裕,当然不能和4门c相比,新c4门版,后排空间还是很舒服的,试驾过的朋友知道,不必我多说了。后排空间如果去和polo,雷克萨斯的两厢相比,还是差不多的,我感觉比雷克萨斯两厢好很多。总结下来,后排坐个175以下,150斤以下的人,是完全没有压力的,如果是妹子更加不在话下。试问,谁买这个车会去专门拉人呢?哈哈。你们懂的。

中控全景 64色氛围灯是coupe标配的 个人比较喜欢蓝紫色 氛围灯在两侧看比较明显 驾驶的时候其实是看不到中控台的灯管的 设计很科学 防治分散注意力晃眼吧 但是副驾驶和后排都可以感受到。

氛围灯64色可以在照明菜单设置,亮度有5个档位,我就默认最亮了。没打算去改涡轮出风氛围灯,个人喜好不同吧,我感觉原厂的感觉就足够了,不需要再加修饰。

这张是在玻璃窗外拍的,想象一下窗外看窗内的场景吧。效果很不错。

中控区大体分为几个区域,我来详情解读一下。首先是右手旁的控制区,新c取消了以前的大鼠标,换成了更薄更简洁的鼠标板。可以控制屏幕上一切操作。按下就是确认,滑动是四向的,前后左右。

左上第一个推杆是汽车发动机模式选择,默认是c舒适模式,往上推分别是s运动以及s?。往下推是e节能模式。推的时候屏幕会显示。左侧第二个P带off,根据我的经验应该是雷达的关闭和开启。p带摄像头是自动泊车系统,销售告诉我车速低于30码会自动寻找停车位,实际上并没有自动启动过,如果真的要用,我都是按一下泊车键,这个时候便会开启此功能。最后一个A就是自动启停功能。右侧只有一个开关键,是控制中空屏幕的开关。如果关闭,屏幕也不是完全黑了,会出现一个电子时钟,而且带有奔驰logo,***出现了。

coupe260自带座椅记忆功能。我觉得这个功能还是很实用的,每次洗车以后,就不需要重新调节自己的合适位置了,长按数字键就可以自动回到记忆时的角度。不过需要长按,直到调整结束。

记忆功能的设置也很简单,首先调整角度,调整结束后,立即按下m键,再按下数字键,听到滴的一声后,说明设置成功。可以存储3个记忆,我一般城市道路设置一个,高速设置一个,另一个备用。这里再说一下,260有倒车反光镜翻转功能,但是只有右侧有。方便你在倒车的时候,看到右侧盲区,角度可以自己调节。开启设置方法是,挂入r档,然后按下右侧反光镜,红灯亮时,就可以调节你想要调节的角度,然后挂入p档或者d档,设置完成。下次只要你挂入r档,并且保持反光镜保持右侧设置时,反光镜就会自动翻转到你设置的角度。另外挂回d档,车速小于10公里每小时,反光镜是不会立马翻回来的,或者10秒以后。取消这个设置也很简单,只需要把反光镜设置切回左侧就可以,倒车就不会自动翻转了。

头顶区域,左侧第一个是主驾驶的阅读灯,一个小汽车一个off是设置开门亮灯的,中间的灯泡就是中控led照明灯,最右侧的是副驾驶的阅读灯。下方是急救电话功能,据说24小时有人在线。发生意外可以按下。

方向盘左侧区域,上面的左侧是返回键,中间的是仪表盘的鼠标,可以用拇指控制,也是上下左右四向,右侧是主菜单键,可以切换仪表盘的内容。下面的res是定速巡航开启键,直接往上推,油门速度多少,就直接定速多少

cncl是定速取消按钮,实际上没有用到过,我都是刹车就直接取消定速功能。中间的推片,往上就是?速度,向下就是?速度,轻按是1km的速度加减,用力推就是10km速度加减。右侧一个时间的标志就是定速巡航,不过仪表盘是默认开启的,下面是限速功能,搭配推片,同理使用,目前还没试过限速功能。

右侧方向盘上方按钮同理,中间的黑色按钮是控制中控屏幕的,同时鼠标也可以控制右侧屏幕。不过我觉得太过于灵敏,找歌的时候跳的太快了。所以最近我一般用仪表盘切歌。

vol就是音量的推片,右侧上推接电话,下推结束电话。左侧上推没试过,看图标是声音控制?下面的五角星是收藏夹,可以自定义你觉得常用的东西。一般用不到。

仪表盘部分。按小房子会切回菜单,其中有一个是驾驶辅助,其实比较鸡肋。就是如图,如果行驶,图上会有一个奔驰小车,跟车距离会在图中显示。一般用不到。

选择里程模式,可以通过左侧黑点上下滑动,查看一些数据。



菜单模式里有风格显示,前卫就是红色,经典蓝色,运动黄色。我一般用红色,简单明了。分别选择模式后,滑动左侧黑点,往右滑,还可以更换右侧仪表盘显示信息,就是里程油耗,水温,扭矩,转速这些信息,每个模式通用





如图就是仪表盘菜单,按小房子就可以。有保养,多媒体,收音机,电话,导航,模式切换。导航需要插卡,不过很鸡肋,不如carplay百度地图。

??说完了功能,下面谈谈1000公里下来的驾驶感受。
楼主96年的,这是我的第二台车,也是现有第二台。手上还有一辆16款18年上牌的思域,排量1.5t。开下来的感觉,说实话起步前段都不如我的思域好开,思域没有顿挫,在1500转左右涡轮就介入了,所以红路灯起步很舒服。奔驰新c给我的感觉就是,在c模式下(s以上还没有用过 不知道),9速中1到3档顿挫严重,就让人觉得很不舒服,4档以后就比较平顺。转速在3000到3500转涡轮会介入,只要给油,还是几乎没有延迟的,这里要说一下,有人说新c没有推背感,我感觉还是比较强烈的,明显涡轮介入会有一股劲在猛得向前窜,这还是在e和c模式下(新车我节能模式用的多)另外,我也总结出一个经验,就是选择e模式,不但节能,而且起步顿挫感比c模式更低,甚至感觉不出,动力我感觉和c都差不多,反而更节能…油耗的话,新车没有参考价值,不过我提车加了350块油,中间加了320块,目前开了1030公里,还有210公里的续航,大家可以算下油耗是多少。
说说胎噪,落地42万的车,胎噪感觉和我的思域差不多…也许是防爆胎?无框车门的因素,当然这个噪音是可以接受的,隔音效果是好的,速度达到80到100码左右,风噪就出来了,不过都可以接受,毕竟速度在那里。
悬挂避震是真的硬,速度低于20码还好,超过20码过减速带和烂路,感觉比我思域还硬,也许还是防爆胎的原因,不过据说4门会好一些,业务轿跑是这样设定的吧,毕竟相对更讲究操控一些。
我要吐槽的几个地方就是,一个是雨刮器,奔驰的雨刮器,是不是只能都刮不满挡风玻璃……好像c都是这样,左侧有大概3到5cm左右是刮不到的,每次用玻璃水清洗,还总是留下一侧沫子…风干了很丑…而且好像不能调整…
还有一个吐槽的地方就是天窗,天窗下面是遮阳板,是那种黑色纱窗,打开天窗你得先打开纱窗,但是天窗上面如果有垃圾,树叶,就会在打开的时候掉落在下面的纱窗上,而且还没有办法清理,因为打开天窗,纱窗先一步进去了……垃圾就在里面,你们可以脑补一下……
还有一个就是coupe的车,后窗玻璃连接处,是一个玻璃面板,里面是有空隙的,每次洗车一定要清洗,因为会走小的垃圾掉进去,一个是看着不舒服,第二个时间久了就怕会影响排水……后备箱不太好关,需要用力!用力!一般女生第一次都关不上……就很尴尬……
不过最后,以上这些吐槽的地方,我都可以接受,毕竟喜欢这辆车,我就会忍受这些无足轻重的缺点。
总的来说,动力比我思域有过之而无不及就可以了,毕竟买它,我没有去看动力,否则我花40多万买入门a5它不香嘛?我买a4l高功率它不香嘛?180多p百公里7.7s,极速230?,对我而言,日常代步,跑长途足矣。
另外很多人找不到引擎盖的打开方式,引擎盖的按钮在方向盘最底下,小腿上面有个红色的拉手,比较隐蔽。
大家关心的48v电机,目前没有任何问题。
电机的作用,一般在踩刹车时,充电,上坡的时候,有时候会辅助,作用不大,感觉是为了排放,环保而衍生,倒不是说为了科技。
还有什么,如果需要补充,我再进行修改吧。
最后原厂amg派大星轮毂镇楼。

走在路上不看头尾,侧面乍一看,还能以假乱真。哈哈。

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最后编辑于2019-06-28 01:44:14
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