插电混动是包括德系美系在内的车企不想不能又或无力创新的骗补骗销的招数罢了（发动机自信自负以及混动技术专利受限），坑苦了用户，电量小基本无电且还整天背着沉重电池包耗着油跑。
纯电是愿景美好的将来。只有油电混动才是真实的路径。可控核动力、氢能电动等都需油电混动的技术与程序，你绕不过的。纯电汽车的电能储量、充满时长、二手贬值、电池回收技术、国家电网载荷等各环节都解决不了，车企骗补之外，又没创新，就等着国家花钱去铺充电桩，你说纯电有未来？？？
日本人是真智慧。两田早已掌控了油电混动的全部专利，但本田后来居上，它的混电比丰田的更好更直接，属于增程式混电。两田的混动技术车型，应该叫做混电车，应该政策上扶持，上绿牌。
中国车企发动机落后几十年，在混电技术上又落后了二十年了，绕不开专利又无力创新，还想走捷径，梦想国家去花钱铺充电桩，实际上就是成天吹牛骗国家与人民。