不得不说，这两年不景气的经济环境让我这个小买卖人过得相当揪心，好在是经过了一番埋头苦干，终于是小赚了一笔，梦寐以求的新能源购车指标也到手了。

作为持币观望的新能源用户，最早看的自然是“御三家”，但是这些卖得风生水起的产品要么驾驶品质过于“买菜”，要么就是价格太高或者没有现车。就在这个纠结的关口，一位老朋友给出了建议，要我第一时间去极星体验中心看看，说不定问题迎刃而解了就。

本来就是抱着看一看心态的我，没想到还真的无法自拔直接订车了，抓耳挠腮地等了一些日子，销售小姐姐就来电话说，车到了！而且是首批新车！如果用一个字来形容我现在的心情，那真的就是心花怒放欢欣鼓舞，这不就立马打了个出租直奔体验中心，拿了车先闻闻是什么味道。

嗯，切实是没什么味道，早就听说沃尔沃的新车零污染，看来同宗同源的极星也不错，环保面料名不虚传。

其实我这次购车的初步诉求是续航和空间，但是订车那会儿看到了六百大几十公里起步的续航里程，内心的焦虑也就烟消云散了，至于说空间，刚才我亲自走进去试了试，本人有178cm身高、接近180斤的块头，前排和副驾驶都相当宽敞，司机座位调节舒服了以后，后排还有将近二十厘米的腿部空间，确实不错。而且值得一提的是，极星4的后排座椅非常宽敞厚实，而且一点没有“板凳”感，找机会跑长途一定试一试。

还有操控之类的机械素质，极星4确实是惊艳了我，之前用户试驾就感觉过弯精准且底盘韧性十足，过弯时的支撑性也很好，过减速带的动作非常利索，一点也不垫屁股。不过有一点点小遗憾，就是我选的双电机版的三秒多的零百加速能力在上海拥堵的时段施展不开，实在是太堵了，提完车刚好是晚高峰，相当憋屈。

还有就是家人比较看重的安全性，包括主动安全和被动安全，对此我在提车离店前特意咨询了极星的工作人员，得到的解答是全新SEA浩瀚平台+源自沃尔沃品牌的北欧安全基因+全套主动安全系统，沃尔沃的安全表现我是懂的，极星4看来也是完全无需质疑，放心开就行了。

总而言之，之前看“御三家”的时候，确实感觉到了新能源汽车在驾控、智能和服务等层面的优势，但是也发现很多品牌的车型并不能完全满足我的期望，而极星4恰到好处地打动了我，它不仅颜值高、空间大，还拥有良好的驾驶感受，服务更是十分到位，不得不说今天这是一次非常不错的提车经历。