时光如梭，转眼间提车快1个月了，感谢有大白(新Rav4)的陪伴行驶约1000多公里(没拉过高速),对于这款车我只能用仁者见仁，智者见智来概括，我觉得一辆好车最重要的是适合自己，有的人会在意空间，有的人会在意颜值，也有的人会在意动力等等吧！其实这些都不重要，最重要的是当你发动引擎后它能赋予你的所有感受！
        当开着自己的爱车行驶在大街小巷任何能带你去的地方的时候，我经历了被追车,被行人指指点点甚至被路人拦截询问这款车的细节，被路过的车死盯我车的那种感觉，当然不是盯我，哥没那么大魅力，呵呵🤭。
        说句实话，我看到了很多关于这款车正面负面的新闻和评论，有真实的也有被夸大其词的，在这里我不会多做解释，让时间来证明一切。
       首先很多车主买完新车之后最关心的就是油耗问题，这款车省不省油，需要加92还是95号油，有没有漏油隐患。这款车粗粮细粮都吃，不管你在中国任何地方，都不用担心加油问题，可以说这款车继承了丰田大哥陆巡的某些优点，不娇生惯养。好养好伺候，作为普通老百姓买车就图个省心，省油，好养活。说到这里，不得不提到一汽丰田公司的售后真的很赞，前几天我作为新车主被邀请去参加4S店举行的【爱车讲堂】经销商开放日活动，说心里话很开心，不是因为得到多少礼品，而是让我有回家的感觉。下面上图让大家看看这款车提车后一个月的具体表现！

           2020款Rav4荣放都市版开了一个月，给我的总体感受是提速很线性，加速特别快一点也不肉，没有任何顿挫感。行驶质感和德系很相近，油耗上我这零下20左右的温度，如果佛系开法在市区基本达到百公里8.7—9.3之间这样一个油耗值。当然每个人开法路况都不同，油耗也不同。希望过了磨合期会降低一点。隔音做的很好，几乎听不到任何杂音。不过，中控听音乐音量调到25以上重低音时，感觉玻璃有共鸣声。再一个就是2020款Rav4荣放2.0L都市版不支持丰田智行互联功能，个人觉得很遗憾。总的来说，车是好车，在于人开，在于人养。也祝愿新的一年里丰田新款Rav4大卖热卖。