四万公里就换这么多。。。
我10万公里也没换这么多啊
其实大家更想知道,你这一套大保健的价格。合适大家都上
厉害厉害那个博世的空调滤芯和空气滤芯微信发我一下
J1那CVT油真心劝你不要使用,一是这油在2013年被三菱淘汰停产了,你买的要么是假货要么是烂经销商手里的陈年旧货(2013年停产至今已11年);
二、J1这油非常不耐高温,抗氧化性能、高温剪切性能非常弱,只要高温一次就报废,在经常拥堵路况驾驶,CVT油温是非常高的,即使2.4有独立CVT油冷,因为车速低撞风散热也非常差 ,高温是CVT油裂化重要的因素之一,正是因为这油不耐高温,粘度也高,加上CVT6和CVT8的设计不一样,CVT8的油泵很小,锥轮和钢带的润滑与摩擦是靠CVT油溅射,不是CVT6的油泵喷射,CVT8需要更低粘度、高坑泡沫性能和液压性能(金属与金属摩擦性能,钢带与锥轮的夹紧力和打滑的平衡临界点)、和耐高温的CVT J4油比较。J1无论是粘度指数、耐高温性、金属与金属摩擦力、极压性能(急加速、上马路牙子等工况下的高扭矩夹紧力)、抗泡沫性能、高温剪切性能、抗氧化、抗颤抖性能都无法满足CVT8。
红色欧蓝德 真的好看
J1变速箱油不行的。一定要使用J4
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