凯翼X3性价比怎么样？
凯翼汽车曾经是奇瑞的子品牌，后期由五粮液集团实际掌握已经不属于奇瑞汽车管理了，从销售到售后以及质量反馈渠道奇瑞官方不再负责。但凯翼旗下的车型仍旧是以奇瑞老款车型换壳生产，所以技术方面相比同级其他品牌没有领先、品控水平也值得商榷。
凯翼X3是奇瑞瑞虎3的换壳车，车身尺寸4335*1796*1665、轴距2530mm，定位小型SUV；车身长度虽然不短但实际是因为外挂备胎加长了长度，轴距水平已经说明了后排空间不会很充足，作为瑞虎曾经的老司机深有体会，除非用衬垫后移后排座椅但又会影响行李箱空间，对于空间有高要求的话不建议考虑这台车。
底盘与瑞虎3相同是逆向的稳定平台，前麦弗逊、后双连杆式独立悬架本没有什么槽点，但原型车瑞虎3是有前后横向稳定杆的，但凯翼X3就给简配了。
动力使用的仍旧是1.6L自然进气发动机，最大功率93kw、峰值扭矩160牛米，性能一般动力反馈明显迟滞；变速箱为5挡手动和CVT自动变速器，机型同样与瑞虎3相同。配置方面只有中高配车型配备ESP车身稳定系统，其他配置平平无奇。
技术方面没有领先的奇瑞通过价格向市场妥协，凯翼有什么呢？
技术方面没有领先的奇瑞通过价格向市场妥协，凯翼有什么呢？
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