10年1月1.8尊贵两箱,14万零五十来公里,4月最后一天下午大热天开空调刚到公司停车场门口,突然全车仪表显示消失,空调也没了,过一下又正常之后反复,但车没熄火,一看电压警告一直在闪,显示17~18伏多,吓着了。马上开到就近的汽修店,明确是发电机的故障,我一想就知道是发电机调节器坏了。也幸好知道这款车通病,提前买有调节器和碳刷备用,回家拿上直接找维修店换上,手工费80,调节器加碳刷共70大洋,总计150大洋,换完故障立马消失。据维修店老板说我们这款发电机和东风雪铁龙的通用,调节器容易坏,13款前的都有这毛病,13款后的不知道,大家多留意。顺带提示一下,原车发电机碳刷正常可以使用25~28万公里,大家不用着急换,我这次换出来看了一下,14万公里碳刷只磨不到一半,当时没拍图,借用车友的图,留个脚印。其实也不难,就是松皮带难一点,有动手能力可以自己来,省80~100大洋,自己动手其实也是一种乐趣。