提车有3个月了，当初购买深蓝S7很重要一点原因，就是因为它的颜值在线。记得深蓝S7第一次放出来的官图，看完第一印象就特别喜欢。 后来在线下看到实车之后，发现深蓝S7实车要比官图好看很多，侧面比官图拍出来的模样要修长。再加上深蓝S7车身高度相对来说也比较低，整体比例就显得非常带感，属于那种看一眼就忘不掉的车型，在众多新能源SUV中显得非常出众。看过深蓝S7之后，在和其他同价位的车型比较，就感觉其他车不好看了。
         我的小7目前总驾驶里程近3000公里，是我的出行好伴侣。S7的外观和内饰的设计感和年轻的姿态，符合我三十来岁还没有正式开始油腻的男人的审美; 他的加速以及整体调教还是能给我较好的体验，后悬架偏重家用，另外一方面是深蓝S7的底盘开起来感觉不是十分紧致。可能是出于舒适调校的考虑，深蓝S7走抖路时会感觉底盘有些松散，会有一些多余的弹跳出现，但我感觉也还好。在平坦的铺装路面行驶时，深蓝S7的驾乘舒适性都还不错，转向很轻，方向没有虚位。
        无边框玻璃，显得车很高级前卫，也是他的加分项。对于平时不太关注汽车行业的人来说，爱马仕橙内饰的深蓝S7开出去确实蛮能唬住人的。还有就是深蓝S7这个音响LOGO也挺唬人的。很多人一瞅深蓝S7车门喇叭罩上面那行“DEEPAL”字母会感觉这车用了什么不明觉厉的高级扬声器，其实"DEEPAL"就是深蓝汽车的英文名，深蓝S7采用的是深蓝自研的14扬声器DEEPAL音响。音响效果基本能说得过去，符合这个价位车型音响该有的素质，平时听歌看视频都够用，主驾独享的头枕音响导航播报也很好用。要说提升空间的话，深蓝S7音响的音效均衡器似乎可以优化一下。
       深蓝作为增程车，大电池的优势可以纯电满足市内出行的需求，基本上可以做到一周一充，我安装了深蓝送的充电桩，方便至极。选深蓝我不后悔