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至美之春,驭风前行——2022马丁壮游纪实
1 17 发布于 2022-05-14 15:57:27 只看楼主 热门标准
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THE GT,THE GRAND TOUR,意为壮游; 大旅行; 大旅游; 大游学; 贵族旅行;,同样的,GT也作为一种车型名称被深深镌刻进汽车工业的历史中。


Every traveller on the Grand Tour(GT) had to visit Florence.
如同每位游学旅行者都必得造访佛罗伦萨,每一位热爱驾驶的人都应该领略一下GT的魅力。驾驶GT,不仅是驾驶一种美妙绝伦的梦幻车辆,更是一种精神的修行。


汽车工业发展到今天,其范围之广,分类之多早已超出前辈们当时所预设的规则,但我们时常能感觉到有些车的出现是因为生产之需要,而有些车存在,是因为精神永驻。哪怕岁月的冲刷或许让他们的造型发生了翻天覆地的变化,只消看上一眼,便知格调高低。


作为这个星球最为浪漫的超豪品牌之一,让我们共同感谢阿斯顿马丁至今依旧坚持一年一度的盛大游行,这是对每年短暂春天的最高礼节,更是优雅的驾驶者们必不可少的生活仪式。
有幸参与其中,可以说是身体精神的双重享受。更荣幸的是,作为今年的杭州壮游的成员之一,由我驾驶这个星球上最美丽敞篷车V8 VANTAGE作为整个车队的第一顺位,这种回忆有过一次便足以让人回味无穷。而DB11,DBX\straight six版本紧随其后,他们是马丁精神的另一种表达式。


我们暂且不提007里的经典表现,也不去讲F1赛场上种种呼声。;单只看眼前这台湖蓝色的双座敞篷跑车,你会想到什么?不是竞技,不是超跑的嚣张跋扈,或许有激情,但每一台马丁都会坚定的告诉你激情过后总会归于温和的浪漫。没有谁可以一直火力全开,但时刻对生活温柔以待,绝对是一个人格局打开的体现。整车的线条圆润的同时,用较短的轴距营造非常明显的肌肉张力,这是敞篷Vantage和身后敞篷DB11的不同之处,后者更贴近日常,也更平易近人。


低坐姿的跑车有自己的上车方式,将自己悬吊进车内从而不压到运动座椅的侧翼,再将双腿收起,切不可急躁冒进。不同于骏马和蛮牛座舱理念,马丁在他们之中乘坐舒适性仍属上乘,车内功能的分布也是愿闻其详,受制于手工打造和小众品牌的努力迭代,目前内装仍属原汁原味,不过我更喜欢这种按键操作的交互感,毕竟车子本身就已是一种态度,想要方便快捷又为何选择它出门呢?


浪漫的开关在左门上,轻轻扳住便可拥有全球开启速度最快的敞篷之一。如同经典神作VANQUISH Valentine一样,此刻你拥有一种吸引周围所有美好元素的能力;平衡激情与温柔是马丁与生俱来的天分,V8声浪应和着这个春天所有的风吟鸟唱,纵使坐拥517匹英制马力,但我仍旧找不到深踩踏板的理由。这么美好时刻为何要急忙赶路?为何要左冲右突?你拥有的已经足够多,早已找不到和这个世界大声争辩的理由。


找到驾驶这台车该有的心境,你会发现所有的设计和触觉、听觉、嗅觉的反馈都向你主动奔来。春风和入耳的引擎声在引诱灵魂脱离躯壳成为他们的一部分,而大排量汹涌而出的动力和硬朗的支撑则是你和他们共生的底气,这就是御风而行,亦或者成为风的一部分:温和洗涤万物,但也遇强则更强。


不过杭州五月的太阳已有烈日灼心之势,不如此时和身后的DBX S6稍稍交换,体验一下马丁更为生活的一面。很多人都觉得六缸发动机+轻混对于一个超豪品牌来说是一种“失格”,殊不知马丁的历史精髓中,直六会占去半壁江山。最早甚至可以追溯到 1950 年及此后标志性的 "Newport Pagnell Sixes" 时代,包括 DB2、DB4、DB4 GT Zagato、DB5,甚至 1959 年在勒芒赛道创造历史的传奇赛车 DBR1、阿斯顿 ? 马丁一级方程式赛车 DBR4…… 等,均配备了直列六缸发动机。


V8的DBX已经在去年为我们展示了超豪华运动SUV固有的驾驶特性,少了两个气缸之后,让出来的价格会带走原本的驾驶质感吗?随着点火按钮按下,很尴尬,我就这样把已经燃着的车子熄灭掉了——整车的静谧性提升是毋容置疑的。排山倒海的轰鸣声似乎是少了很多,但仔细揣摩,直六版本的DBX固有自己的优点所在:既然选择了四个门的出行生活,说明取悦自己的同时,身上注定有照顾他人的责任。直六的发力更加轻柔线性,显然变速器的衔接压力小了很多。轻混系统除去能为蠕行减少能耗,那便是让电机时刻补充动力输出上的大小峰谷——平顺好开如邻居家的Toyota。而除此之外,所有标定均保持了马丁一贯的手艺标准,将个人风格的高标准融入平淡生活之中,即是“大隐隐于市”,也是“无处不风流”。


当然了,新车型的出现带来了很有杀伤力的价格——我早就说过马丁的性价比绝对是没有对手的存在,更是new money通向上流社会最实在的入场券——毕竟该省省该花花才是大部分人的生活真谛。他永远都是一台马丁,而所有人都只会记得你拥有一台马丁。



毕竟浮躁的社会中,标签化的意义仅此而已;手工打造的内饰,高度定制化的用料和品牌的精神能量无需多言,我们将他们留在独行的路上只为取悦自己。我相信一台马丁可以让一个人成长。可惜本人才疏学浅,临表之时文笔拙劣,或有词不达意,便请阁下亲身体验为妙哇。


在人与自然的大和谐时刻,同世界上最美妙的GT来一次GRAND TOUR,用风的力量追逐风,用GT的精神驾驶GT,一期一会,让我们一起赞美春天。

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