摘自2014年游记《不再遥远（27）》：

      三至五年自驾走完八条进藏线路，于我而言，已不是梦。

       心之所向，行之所至；

      念念不忘，必有回响。

      我是云游仙子，一个可以不顾一切追逐自己梦想、用生命去行走的女人。

       一个2011年11月份买车、买车时还不会开手动挡的女人，一个刚开车半年就出大事故、车子报废、本人颈椎受伤的女人，一部被许多人诟病、同时被厂家冷落的国产越野车——哈弗H5，算不算是“弱弱组合”？ 这样一个组合，在青藏高原这片神奇的土地上能走多远，似乎没人敢做预测。可有个疯子说：三至五年，我要自驾走完八条进藏线路，于是，在2014年、2016年两度组队进藏后，今年，她突然口出狂言：这回，我要单人单车完成八条进藏线路自驾全穿越的目标！没人嘲笑她，因为朋友们都知道她是个疯子，只要她想做的事，就一定会去做。可是，所有人都担心她，因为她的驾驶技术真的很差，差到以前每逢走烂路险路她就会被强制离开驾驶座，尽管她才是这部车的主人，但只要有他们在车上，她永远是排名末位的副驾。

      这个女人出发了，在2017年4月23日的这一天，没有送别，只有老公轻轻的叮嘱：路上注意安全，早点回来。

      6月17日，她回来了，带着晒黑的脸庞、疲惫的神情、和一辆满是尘土的哈弗车，她回到了自己的家。

      没有人迎接，她平静地将车开进小区，停好，仿佛只是正常下班回家，而不是刚刚完成了1万8千公里的远行，实现了她人生梦想中很重要的一个目标。

      那天，她跟朋友说：走得越远，我的心越静。

      平静是一种幸福，简单是另一种幸福，而活得纯粹，才是幸福中的幸福。

      她拥有着，所以，她可以一直微笑。 

      感谢老公今天的接风，感谢老妹今天的夸赞，感谢老妈今天平静的问候，感谢生命中一切的一切。

      感谢上苍，他让我活成了自己最想要的模样。

      当整个世界都在朝着钱走去的时候，我只走向你，我生命中的最爱。  

      且歌且行，无怨无悔。

初步整理：2017年川藏青渝湘旅行线路（旅行时间56天，总里程18000公里，花费3万多元。）

D1（4.23）

武汉——宜昌

D2（4.24）

宜昌——成都（保养车辆）——雅安

D3（4.25）

雅安——金口（大渡河大峡谷）——石棉——磨西

D4（4.26）

游海螺沟

D5（4.27）

磨西——燕子沟——冷碛

D6（4.28）

冷碛——四人同（四人同不允许自驾车上去，只能包车或徒步）

D7（4.29）

四人同——冷碛——泸定——康定

D8（4.30）

康定检修车辆，游木格措

D9（5.1）

康定——新都桥——九龙（伍须海）——贡嘎乡——上木居——子梅垭口（贡嘎山）

D10（5.2）

子梅垭口——上木居——雅哈垭口（贡嘎山）——新都桥——塔公草原——新都桥

D11（5.3）

新都桥——雅江——理塘——措拉乡——措普沟——巴塘

D12 (5.4)

巴塘——芒康——盐井——德钦——香格里拉——虎跳峡镇（见过发疯的，没见过这样发疯的，川藏线走着走着竟然窜到了滇藏线上）

D13（5.5）

虎跳峡镇——大理（苍山洱海、崇圣三塔、大理古城）                                               

 D14（5.6）

大理——虎跳峡——香格里拉——梅里雪山

D15（5.7）

梅里雪山——盐井——芒康——八宿——邦达

D16（5.8）

邦达——然乌——波密（波密修路，交通管制到下午6点才放行，打乱了我原本当天赶到林芝的计划。）

D17（5.9）

波密——林芝——派镇（这次，南迦巴瓦终于成了我的“镜中客”）

D18 (5.10)

派镇——朗县——加查

D19（5.11）

加查——拉姆拉错——加查（在此与北京车友扬帆去远航、天津东会合，准备跟随他们一起山南深度游）

D20（5.12）

加查——桑日——曲松——扎日乡（随扬帆到达隆子县扎日乡，烂路，烂路，烂路......）

D21（5.13）

扎日乡（莲花生大师修行洞，又黑又窄，得爬着进去）——隆子（途中雪驹两度爆胎，扬帆、天津东在海拔4700米的地方帮我换胎，让我很是过意不去。我意识到自己的驾驶技术不过关，不足以跟随扬帆这样的老越野人行走烂路，为不再拖累他们，我主动提出离队。）

D22（5.14）

隆子——措美（莫吾觉寺，在这儿认识了三位非常可爱的僧人）

D23（5.15）

措美——洛扎县拉康镇卡久寺

D24（5.16）

卡久寺休整（我是那么地喜欢卡久寺：彩虹横贯，鲜花满山，钟声清远，鸟儿欢啼。这一刻，真想闭上双眼，站在我心爱的人面前，等待他的亲吻。）

D25（5.17）

卡久寺——谢翁温泉——白玛林措——色乡

D26（5.18）

色乡（洛卓窝隆寺，这是个充满历史与故事的寺庙，比卡久寺富丽堂皇得多，但也喧哗得多，所以，只能赞叹，却无法融入。）——洛扎——普莫雍措（据说是世界上海拔最高的湖）——浪卡子

D27（5.19）

浪卡子——羊卓雍错（与羊湖已是第三次相会了，她依然可以让我惊艳，这世上，唯美景与美人不可辜负。）——浪卡子——江孜——拉孜

D28（5.20）

拉孜——定日——珠峰大本营（全程油路，但弯道超多，我的弯道驾驶技术就这样一步一步磨练出来了。）

D29（5.21）

珠峰大本营——岗嘎镇——聂拉木（因樟木地震后封闭重建，除施工车辆外不许通行，我过聂拉木硬着头皮向前走了一段后，不得不返回县城住宿。）

D30（5.22）

聂拉木——佩枯措——吉隆镇（等了许久都没能看到我心心念念的希夏邦马峰。）

D31（5.23）

吉隆镇游玩（徒步上乃村、驾车去扎村，那叫一个累。）

D32（5.24）

吉隆镇——佩枯措（专程返回佩枯措，只为看一眼希夏邦马，果然天不负我，四度寻访，终于得见希峰仙容。）——萨嘎——拉孜

D33（5.25）

拉孜——日喀则——曲水——拉萨（极其BT的限速，发誓以后再不走这条路。）

D34（5.26）

拉萨——墨竹工卡——工布江达——林芝——工布江达（拉萨——墨竹工卡、工布江达——林芝高速已通，但米拉山路烂加车多，非常难走。）

D35（5.27）

工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲（在此发现左后减坏了，因未带备件，只能等待厂家快递发货过来。）

D36、D37（5.28、5.29）

那曲等汽车配件。

D38(5.30)

那曲（中午取到配件，修好车，即刻出发。）——唐古拉山——雁石坪——沱沱河（因车祸造成严重堵车，20公里路走了7个多小时，直至深夜两点才到沱沱河镇。）

D39(5.31)

沱沱河——风火山——五道梁——不冻泉——昆仑山——西大滩——格尔木（继续大堵车，据传堵车长达数十甚至上百公里。在这儿我学会了见缝插针式超车，并且和一些价格超雪驹几倍的越野车比试了一下车辆的越野性能，结果雪驹完胜，当它们还陷在泥里、卡在坡上时，雪驹已跃上主路，扬长而去。不过要是师傅在，恐怕我又该挨骂了。）

D40（6.1）

格尔木休整（检查保养车辆，格尔木如今也有哈弗的售后服务点了。）

D41(6.2)

格尔木——茶卡（盐湖，这个是真的漂亮，特别是晴天时，水面神似镜面。）——西宁

D42（6.3） 

西宁——湟中（塔尔寺）——湟源（日月山）——共和——花石峡（共和之前的那段又是彻头彻尾的回头路。你说：疯子才会这样走。是啊，我不仅仅是疯子，还是一个完美主义者，对自己在意的事，我不容许存在任何瑕疵，包括糊弄自己。既然西宁才是唐蕃古道的起点，我的行程就必须从这儿开始。）

D43(6.4)

花石峡——阿***卿——玛沁（有未开通的高速可走，但因隧道未通，两次翻山时必须下道走土路。）

D44（6.5）

玛沁——花石峡——玛多——鄂陵湖、牛头碑——玛多（充满回忆的一段行程）

D45（6.6） 

玛多——扎陵湖——麻多乡——黄河源头——麻多乡（惊险刺激的200多公里无人区搓板路，可与阿里大北线媲美。去黄河源头的路真心烂到家，我差点陷车。）

D46（6.7） 

麻多乡——曲麻莱——治多——玉树（原准备回玛多继续走214,，谁知出麻多不到5公里，发现右前胎破了，只好返回乡里补胎。考虑到去玛多200公里搓板路上几无人烟，如果再爆胎的话，我这连螺丝都拧不动的人该怎么办。果断放弃玛多，选择经曲麻莱去玉树，这条路虽然也是土路，但相对好走些。重要的是，这一路上有人有车，走着不慌。——总有人问：你单人单车，就不怕路上车坏了，或是遇到坏人什么的？那么我告诉你，这么多年走下来，无论背包还是自驾，我从未遇到过真正意义上的坏人，反倒是帮助我的人很多很多。至于车出状况，也不是没有，但雪驹确实从未将我扔在荒郊野地里，这个，赌的就是概率，或者人品了。我常说我是被上天宠爱的人，这 话可不是随便说着玩的。）

D47（6.8） 

玉树（文成公主庙）——囊谦——类乌齐

D48（6.9）

类乌齐——昌都——江达——德格（翻两座山，土路，有点难走。去德格的路上护板掉地上了，停车，捡回，到德格后找修理厂处理一下，照跑不误。）

D49（6.10） 

德格——马尼干戈——石渠（翻大名鼎鼎的雀儿山，其实并不觉得比昨天的那两座山更难。关于去不去石渠，斗争了许久，最后说服自己，只要找到加油站能加满油，我就去，结果，你们也看到了......我不是一个贪心的女子，在这世上，我贪的只有一样东西，那就是自然美景，我也只会为她而放纵......）

D50（6.11） 

石渠——巴格玛尼石经墙——色须寺——松格玛尼石经城（终于仔仔细细触摸了石经墙和石经城，被信仰的力量所震撼。）

D51（6.12） 

松格玛尼石经城——马尼干戈——甘孜——炉霍——道孚（回来后得知消息，在我通过后的第二天，炉霍遭遇泥石流，路断。）

D52（6.13） 

道孚——八美——塔公——新都桥——康定——泸定——雅安（只是为了补全泸定到雅安一段，结果重复走了这么多路，但我想说的是：没走过泸定——天全——雅安段，就别说走过318，超车超得不要太刺激。）

D53（6.14） 

雅安——宜宾（蜀南竹海）——重庆

D54（6.15）

重庆——武隆——仙女镇（芙蓉洞、天坑地缝）

D55（6.16）

仙女镇——酉阳——秀水——矮寨（矮寨大桥）

D56（6.17）

矮寨——常德——岳阳——武汉 

4年时间3次进藏8条进藏线路自驾全穿越情况汇总：

一、川藏南线

成都——雅安（2017年4月24日）——泸定（2017年6月13日）——康定——新都桥（2017年5月1日、6月13日分别走过）——理塘——巴塘——芒康（2017年5月3日、4日）——邦达——波密——林芝（2017年5月7日、8日）——工布江达——墨竹工卡——拉萨（2017年5月26、27日走了个来回）

二、滇藏线

 昆明——大理（2014年9月1日）——丽江——香格里拉——德钦——芒康——邦达——波密——林芝（2017年5月4日—5月8日）——工布江达——墨竹工卡——拉萨（2017年5月26、27日）

三、中尼友谊公路

拉萨——曲水大桥——尼木大桥——仁布大桥——大竹——日喀则——拉孜（2017年5月25日，事实上我是反过来走的，从拉孜到拉萨）——白坝——老定日——聂拉木（2017年5月20日、21日）——樟木——友谊桥（樟木地震后封闭重建，尚未开放，我走到318国道5348公里处不得不回头。所以这条路线虽未走到底，但属不可抗拒因素，姑且算我完成了。）

四、川藏大北线

 成都——丹巴——道孚——炉霍——甘孜（2014年10月3日、4日）——马尼干戈——德格——金沙江大桥——江达（2017年6月9日、10日）——昌都——丁青——巴青——那曲——当雄（2016年5月21日、22日）——拉萨（2017年5月27日）

五、新藏线

叶城——麻扎——神岔口——铁隆滩——界山达坂——多玛——日土——狮泉河（2016年5月31日、6月1日）——门土——马攸木拉——仲巴——萨嘎（2014年9月17日、9月20日）——22道班——昂仁——曲水——堆龙德庆——拉萨（2017年5月24、25日）

六、青藏线

格尔木——昆仑山口——唐古拉山口——安多——那曲（2014年9月27日，2017年5月30日、31日）——当雄——羊八井——堆龙德庆——拉萨（2017年5月27日）

七、丙察察

昆明——大理——丙中洛——察瓦龙——察隅（2014年9月1日—3日）——然乌——波密——通麦——林芝（2014年9月6日、9月8日，2017年5月8日、9日）——工布江达——墨竹工卡——拉萨（2017年5月26、27日）

八、唐蕃古道

西宁——湟源——共和——花石峡（2017年6月3日）——玛多——清水河——玉树（2014年9月30日）——囊谦——类乌齐（2017年6月8日）——丁青——巴青——那曲——当雄（2016年5月21日、22日）——拉萨（2017年5月27日） 

   心无挂碍，善行天下

多图就能混“精”吗