当初选车，我在纯油和纯电MPV之间小小纠结了一下。纯油车吧，技术成熟，但一想到节假日的油价就肉疼；纯电虽然省，可总有里程焦虑，怕被撂在半路。

看来看去选来选去，最后选了高山7这款插混MPV，用下来才发现，这才是“鱼和熊掌兼得”的明智之选——城里通勤用电，成本低得像偷着乐；长途出行用油，心里踏实不焦虑。

家用为主那肯定最关心的是空间，这车前排横向空间够宽，我1米82的身高，胳膊腿都舒展，视野也敞亮，城区堵车看着清楚，后排更不用说，儿子放学坐后面，把腿托一打开，全程不吵着说憋屈，内饰软包覆盖得挺多，冰箱和后娱乐屏都是真能用得上的配置，长途坐车派得上大用场，第三排和后备箱空间小了点，但是基本够用，第三排也不是摆设。

作为插混车型我不担心能耗，我平时就上下班在城区跑，纯电模式完全够用，百公里电耗大概24度多不到25度，一个月电费百八十块，在小区地库装了直流桩，不用大冷天去外面排队充电，还安全，现在基本一周充两三次电够用的，省了不少时间，长远算下来特别划算。周末节假日跑高速，切到混动模式，油耗在7个以内，加满一箱油基本上能跑一个月。

高山7的悬挂调教偏舒适，过减速带或者坑洼路，颠簸感过滤得不错，家人坐车没说过颠得慌。调腿托、调靠背，动动嘴就行，开车的时候不用分心动手。要我说，这车智能化在国产MPV里算可以的了，实际要超出预期，该有的配置功能基本都在，最关键的是标配高阶辅助驾驶，应对各种路况没啥大问题~

现在我唯一还有点“折腾”心思的，就是想给车换个颜色。原厂颜色看久了，觉得有点单调，想选个亮堂点的颜色，让心情也明快起来，不过这事不急，等有空了再好好研究。年底前打算再给它做一次精心养护，让它始终保持最佳状态。