操控令我印象深刻——红旗HS5试驾体验
作为家里的主要驾驶员，我比较注重车子的操控。今天试驾了红旗HS5，这车的操控改变了我对国产车的印象。
HS5配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全景影像、全速域的自适应巡航、主动刹车等功能，在这个级别的车型来说，可谓是非常齐全。
当然，这车本身的操控性能十分不错，方向盘的力度轻重适中，转动时的阻尼自然，指向性非常精准。底盘调校上有些偏向于德系车的风格，富有韧劲，我快速过了两个弯，车身的姿态都很从容，特别容易驾驭。
我印象中，国产车在操控这方面都不是太在行，HS5能有这样的表现，让我刮目相看。试驾之后，它也正式成为了我主要的几个备选车型之一。
当然，这车本身的操控性能十分不错，方向盘的力度轻重适中，转动时的阻尼自然，指向性非常精准。底盘调校上有些偏向于德系车的风格，富有韧劲，我快速过了两个弯，车身的姿态都很从容，特别容易驾驭。
我印象中，国产车在操控这方面都不是太在行，HS5能有这样的表现，让我刮目相看。试驾之后，它也正式成为了我主要的几个备选车型之一。
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