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2015款全新英朗更换空气滤芯和空调滤芯

1 24 发布于 2018-05-11 15:17:39 只看楼主修改帖子

本人第一批全新英朗车主，2015年4月7日提车，刚刚满三年过保，以后打算自己进行简单基础保养，今天就从空气滤芯和空调滤芯两个最简单入门的开始。工具提前备好：大一字螺丝刀一把，星型内六角一套（也叫梅花内六角）自己淘一套，便宜得很。
一、首先是空气滤芯，某东搞活动（满300减150；满199减100）买的索菲玛空滤39.5元一个（原厂滤芯89一个，没买）合计下来就是半价啦，是不是很合适，先看看实物对比：

正面对比，大小合适

侧面对面，厚度可以

反面对比，三道加强筋，做工也不错

对比来看，这款索菲玛的滤芯在经济实惠的基础上质量还是相当不错的，但一定记得选择自营产品，出了问题也可以追责，接下来就是动手更换，由于我已经操作完了，所以拍了照片把步骤跟大家分享一下，非常简单的。

第一步，使用大一字螺丝刀把进气管这颗螺丝送掉，因为管子下边有一颗固定螺丝需要拆掉，管子再往里走就是节气门，买的清洗剂还没到（16.8元一瓶），到了以后会自己动手清洗节气门，我的已经很脏了，目测合不太上了。下一步就是松掉4颗上盖螺丝，使用星型内六角。

这里我就给大家指点一下位置，一共四颗，注意完全松掉就可以，不需要将螺丝取下来，丢了可就麻烦了。

两个步骤做完，盖子就可以取下来了，这就是空气滤芯了，把旧的取出来，新的放进去就好了，接下来就是装盖子上紧4颗螺丝，最后把进气管装上，大功告成，是不是特别的简单，省钱之路瞬间明亮了吧。

二、接下来更换空调滤芯，同样是搞活动两个滤芯一起买的，品牌：马勒、79元一个（活动满减算下来也是半价）在我自己动手之前在论坛学习了很多选品牌一定是要选择匹配的，不要用杂牌，如果自己喜欢的品牌没有上市自己车型的产品，建议使用原厂配件，同样自营有卖的。
空调滤芯更换不需要任何工具，只需要一点一点的技巧，先看实物对比：

与原厂对比稍微薄了一点，但工艺挺好

正面对比，材料要比原厂的厚实一点，右边是4儿子给我换的原厂配件，坑不坑爹，稍后曝光他丫的

反面对比，新买的是带碳滤芯，原厂的不带碳，看着发黑那是脏的。接下来就是动手能力展示
操作之前打开储物箱，把里边清理一下，不要放太重的东西

这是储物箱右侧和左侧的轨道卡扣，双手抱住储物箱的姿势，一只手一个卡扣，手指用力同时向内用力压，卡扣会脱离轨道，活动活动储物箱仔细观察一下找找窍门，储物箱不是劣质饲料，掰不烂的

储物箱右侧，缓冲杆的卡扣，用手一捏，就拿出来了
这三个地方拆掉以后储物箱就脱出来了，储物箱下边两侧有插拔卡扣，把储物箱往外拽就行了

眼前的就是空调滤芯盒子啦，左右各有一个卡扣，食指先向里按压，随后中指往外掰，打开了

左侧方法相同用左手操作，食指先向里按压，随后中指往外掰，打开了

这就是空调滤芯，把它取出来

接下来就是安装新滤芯，这里会有一个挺憋屈的问题，有一个地方有干涉，安装滤芯会特别别扭，但是肯定的一点是能装进去，别人都是这么别扭着装进去的，我不愿意这么别扭，所以我选择处理这个干涉，看图：

缠电胶布的地方就是我处理的地方，我仔细观察过这根塑料板就是加强储物箱承重的，实际上储物箱不会有特别重的东西，我把这个地方切断，完全不影响储物箱使用，这里是个人选择，心疼可以略过。。。

切断以后，安装滤芯的时候是这个状态，不是普通塑料，比较坚韧，滤芯很容易放进去了，如果担心承重，可以在切断的地方上下各开一个小孔，细铁丝一扎就可以了。
滤芯放进去挺合适的，对于这次采购我配件很满意。
最后曝光一个令人气愤的事情，看图：

这个是我取下来的烟台市机场路君通华达别克4S店给我更换的空调滤芯，完全是损坏变形的，这并不是我取下来的时候损坏的，继续看图

别的地方因为空气过滤，已经变黑，但是变形的地方白白的，滤芯变形在里边存在相当大的空隙，也就是说各种灰尘直接通过空调穿过空隙，完全不经过过滤抽进了车内，这家店是有多可恶，完全不顾车主健康，你只要花钱买了，我就给你装进去，别的不管，打电话找他们找各种理由推脱，另外该店修车水平差劲，一次车被追尾后备箱钣金，修好了外观，（外观修的也不怎么样，修车师傅看了说：这是4S店修的啊？缝隙差的挺大呀）回来发现倒车雷达给搞坏掉了，没办法开车来回100公里去返修，我要求赔了油钱，请了一天假去的。太闹心了。如果有烟台地区别克车友，慎入烟台机场路君通华达别克4S店，如果今后还会修车我选择去开发区试试，体验一下，对比一下看看，君通华达4S店太差了！根据我多方打听的情况，我觉得肯定不会比它再差。