自己有辆骐达，6年已经行驶了11公里了，算是东风日产的老用户。其实当初买车的初衷就是考虑经济实用代步而已，当时也看了天籁最后却买了骐达。东风日产旗下的车型很多，身边朋友也有开天籁，天籁在中级车中算是比较受欢迎的车型。天籁上市以来取得不错的成绩，号称“移动中的沙发”，卖点当然是舒适为主，如今天籁在国内已经成功进行了几次换代，如今第七代天籁的上市更是引起我的极大兴趣。作为东风日产旗下最畅销的中级轿车，换的势在必行，在日益竞争激烈的今天天籁如果征服消费者，2.0T全新动力的加入是否能让天籁成为运动型车型，真的蛮有看点的。带着对天籁的期望，让我们一起感受第七代天籁的魅力吧！

全新天籁车型亮点解析：
【外观解析】
第七代全新天籁，原汁原味引进了全新一代日产Altima的设计，就连尾标也变成Altima。前脸造型与前期推出的蓝鸟前脸有着高度的相似，感觉有些像加大版的蓝鸟。家族式前脸的V字型镀铬非常粗壮，这是日产最新设计语言，全新家族脸谱下相比老款天籁更加时尚前卫。感觉前脸“U型”的家族式镀铬中网造型夸张，大灯设计不错，尤其是类似回旋镖式大灯造型上颇有力感。日间灯与其它日产车型如出一辙，LED大灯也是颇有科技感，雾灯与转向灯被设计在一起。侧面全新天籁造型与老款相比还是有区别的，长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，尺寸方面相比老款车型增加了不少，长度增加了10mm；宽度增加了20mm；轴距则是增加了50mm。侧面典型的中级车风格，尾部造型相比老款变得更加时尚，熏黑的尾灯流行，鸭舌式扰流板突出运动感，尾部的灯光转向灯和示宽灯为卤素光源的，感觉退步了。2.0L的车型中低配车型轮毂样式一般，没有高配车型亮面轮毂来的时尚。
【内饰解析】
除了全新的时尚外观，第七代天籁内饰变得的更加彻底，让我们重新审视天籁。全新天籁内饰感觉没有外观那么激进时尚，相比之下多了几分家居的素雅风格。全新平底式方向盘手感很棒，方向盘上多功能按键设计紧凑。双圆造型仪表盘没有特别的亮点，特别像楼兰的仪表盘，中间液晶屏很大，显示信息量丰富。中控台用料很扎实新颖，银色饰条上方为软性材质，下方是塑料材质。2.0L时尚版和舒适版车型配备7英寸的触摸液晶屏，感觉尺寸有些小太小气。智行版是8英寸触摸屏，车载多媒体比较丰富，带有车联网和互联功能。2.0时尚版以上配备了自动空调，支持温度分区，读数很直接一目了然。在全新天籁上我看到了双天窗设计，在舒适版以上的版本带有前排座椅加热功能，在寒冷的北方很实用。
【空间解析】
第七代天籁车身尺寸长度、宽度有所增加，加长轴距后感觉后排空间变得更加宽敞。全新天籁座椅依然主打舒适，日产大沙发的美誉被完全继承下来。前排座椅主驾驶均是电动调节，后排有三个头枕，并且设计了后排的杯架，杯架后有后备箱通道，可以方便取放物品。后备箱里侧高度不错，让我感觉不满意的是后排座椅无法放倒，感觉有些说不过去。后备箱内***的照明灯让我很失望，没有设计任何挂钩和12V电源接口，没有什么亮点。
【动力底盘解析】
第七代全新天籁提供2.0L和2.0T两种动力，均搭载CVT变速箱。2.0L发动机大家都很熟悉，不在过多介绍了。2.0L的动力最大功率117千瓦，平时够用，2.0T的发动机最大功率185kW，这样的参数确实很吸引眼球。2.0T发动机可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。目前到店的只有2.0L车型，没有见到2.0T，感觉比较遗憾吧。

全新天籁在升级上的 进步有目共睹，全新的动力的加入，让曾经辉煌的车型再度成为焦点。在全新外观和内饰下，全新天籁更加强调驾驶质感，天纵我心，这是新天籁主打动静之道，也是东风日产的重头戏之一。第七代天籁有着更好的行驶品质、更舒适的乘坐感受、更全面的智能配置这三点，内外兼修观观感质感全面提升，至于市场表现如何还是让我们拭目以待吧！