感谢抖音平台，一天天地给我推送212，敞篷的，风里来雨里去，那逼装的…………然后回头审视一下我的勇士小三门，瞬间觉得它的高大有点呆傻，一咬牙上南昌老焦那置换了一台二手三角门，2019款1.5T，开了23000公里。

接它的那天，它的破旧超出我的预期，篷子是烂的，椅子是歪的，大灯是单边的，漆面是花里胡哨的，这做工比勇士小三门差得不是一星半点。然而这都不算事，真正闹心的是打死方向起步居然出现死亡抖动。老焦苦笑摇头，略显尴尬地告诉我，这是通病。从南昌回家走得高速，因为篷子烂了，干脆敞篷回去，一路车速90左右，期间防滚架和篷架碰撞，发出巨大的响声，然后在巨响声中又发生了几次死亡抖动，把同行的老婆吓得魂飞天外。

回到家的第一件事，就是开到铁哥们的修理厂，开始了漫长的整备之路。
第一步，解决死亡抖动。更换了全车主销、全车球头、刹车片以及全车油水，全部换完后试车，不论平路还是过坑，不再抖动。这里特别要提到的是主销，张炭家有两种，一种原厂主销70元，一种他自己开发的高强合金主销320元，我毫不犹豫选了后者，因为这玩意儿拆装一次非常麻烦。
第二步，解决车灯问题。更换了LED大灯，重新整理原车电路，花费260元。
第三步，加装空调。加装了张炭家的专用单冷空调，效果不错，花费2900元。
第四步，定制篷布。在淘宝找到“一路莲花”卖家，专车定制。一共定了三件，冬季棉篷、夏季篷、车衣，同时还将原车窗重新包过篷布，总共花费2500元。老板相当实在，并且非常细心，强烈推荐。最近老是下雨，我拆了四个车窗，盖了个夏季篷，感觉也相当不错，一样可以拥有风与自由。
第五步，改装坐椅。本来找朋友弄了一对日产骐达的拆车椅子，但只有主驾能装，副驾装不上。自己一量，原来主驾和副驾不一样宽，主驾64cm，副驾50cm，相差14cm。万般无奈之下，只能网购一只原车椅先对付一下。
第六步，全车喷漆。一朋友介绍的，但很不靠谱。前前后后磨磨蹭蹭干了24天，还只喷了车壳子，没有喷篷架，无语。

经过以上步骤，有满意也是遗憾，但终于还是可以重见天日，趁着国庆长假在周边溜跶了一圈，熟悉一下车况，找一找开这车的感觉。1.5T的动力“捉襟见肘”，起步不给足油立马歇菜，三档上较大的长坡就感觉很吃力，用二档发动机又嘶吼不停。这几天开下来，粗略地算了一下油耗，51升油跑了490公里，10.4升/百公里吧，还行。想想我的勇士15个油，终于找到了它的闪光点。

好吧，以后还需要慢慢的折腾慢慢的磨合，以下附上几张定妆照。