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同级别颜值无可匹敌，操控独此一家！试驾次世代马自达3昂克赛拉

1 2 发布于 2019-12-01 15:00:43 只看楼主修改帖子

“这个世界，可以有臣服于涡轮世代唾手可得的效率，也值得有沉溺于创驰蓝天的细腻与绵密。”当马自达工程师在PPT中展示这一段文字的时候，心中的马自达情愫被再一次唤醒。

前不久，次世代马自达3 昂克赛拉（下文简称全新马自达3）在国内终于迎来了上市，与之相随的是诸多外界的争议。有人说全新马自达3马自达设计更好看了，也更成熟了；也有人诟病马自达减配了，取消了后桥的多连杆悬架，取而代之的是扭力梁悬架......那到底是进步了还是倒退了呢？

尽管全新马自达3依旧延续了老款魂动的设计理念，但是这次可是升级到了2.0版本，不管是第一直觉感官上还是诸多细节设计方面都让这款车蜕变得更加清新脱俗，例如车头更宽大更低矮了、侧面线条更简约更流畅了，让人一眼入魂，爱不释手。

作为主打色，水晶魂动红和铂钢灰都采用了匠涂工艺，在光线的反射下不同的角度能带来不一样的视觉感受，或深邃、或张扬、或妩媚。好比一位妖娆多姿的美人，举手投足之间都彰显出不同的优雅气质。

和上一代马自达3相比，全新马自达3长“大”了，不管是长度、宽度都大了不少，而轴距更是加长至2726mm，所以，它已经不再是印象里的那台“小车”，而是一台更懂得消费者需求的合格家轿了。

一直以来，圆灯都是汽车设计中的经典，有“夺人眼球”的必然也会有“辣眼睛”的。在全新马自达3身上，尾部的圆灯设计可谓是点睛之笔，左右分布的四颗类似“瞳孔”的尾灯设计，在提升辨识度之余也成为了“勾人魂魄”的元凶。

如果熟悉了上一代马自达3对称式布局的内饰，那么全新马自达3的内饰设计风格定会让你耳目一新。对于这种风格，官方有一个很好听、也很有艺术感的名字——减法美学，简单来说就是线条能简则简，整体注重空间的留白和强调驾驶员为中心。

三幅式多功能方向盘，握环较细但是手感一流。仪表盘采用的三圆造型，其中两侧为机械仪表，中间为液晶仪表，整体视觉效果十分舒服。比较巧妙的是，设计师将空调出风口和下方操作面板隐藏在软性材质包裹的中控台下方，当然这也是全新马自达3设计上的一大亮点，让你将视线聚拢在驾驶席位上，时刻提醒你这是一台供你操控的车。

和时下通过中控大屏来彰显内饰豪华科技感不同的是，全新马自达3的屏幕尺寸并不算出众，而且内部的互联网功能也算不上特别丰富，但是它讲究的就是一个实用性，例如QQ音乐、苹果CarPlay、百度CarLife等实用性配置都有配备。

或许是为了增强驾驶途中的安全性，屏幕并没有采用触屏装置，而是通过挡杆下方一个类似于宝马iDrive的实体按键来操控，整个操作过程便捷明了。虽然本次试驾的车型是顶配车型，但是标配也是十分丰富，诸如LED大灯、自动驻车、倒车影像、手机互联等配置都有配备，当然如果你想要像全景天窗、HUD抬头显示、换挡拨片、并线辅助这些配置只有选装了。