全新发动机，成就推动力
    新E级车搭载的新型4缸及6缸BlueDIRECT缸内直喷涡轮增压发动机，带来了更为充沛的动力的同时兼具高效环保。其中，2.0升四缸涡轮增压发动机搭载于E 200 L车型及E 260 L车型，在1200转即可达到峰值扭矩，将自然吸气的平顺和涡轮增压的优异油门响应完美平衡。而E 320 L和E 400 L则搭载了3.0升V6涡轮增压发动机，扭矩更大，动力输出更强劲，能为行途提供源源不断的驾驶激情，并拥有更佳燃油经济性。
    全时四驱，全面掌控
    此次升级的新E级车中，还带来了装备4MATIC全时四轮驱动系统的E 320 L 4MATIC与E 400 L 4MATIC车型。此次全时四驱系统首次应用于国产E级车，为其带来了更加安全有效的保障和操控自如的驾驶乐趣。搭载于新E级车上的4MATIC全时四轮驱动系统可实现前后轴之间的扭矩分配比为45:55，并在ESP?（电控车辆稳定行驶系统）、ASR（加速防滑系统）和4ETS（四轮驱动电子牵引辅助系统）等电子行驶安全系统的配合辅助下，带来动态、舒适和更加安全的驾驶体验，确保了从容应对各种路况的自信。

 全面智能，最可靠的行政座驾

中国制造，专属中国，新E级车是专为中国社会中坚力量量身打造的专属车型，它所配备的国产发动机、4MATIC全时四轮驱动系统以及智能驾驶等所体现出的产品精髓，都完美呼应了中坚力量的可贵品质。

奔驰E260L 升级高配全LED智能大灯，通过编程实现智能照明系统，这个还是有比较有技术含量的，因为本人亲临现场看到工程师对我的车执行了一系列专业性的的电脑编程，反正我是看不懂了

这是卸下来的原厂 大灯，近光灯是 卤素的，远光是LED ，不过通过外观点亮后的效果对比，高配全LED 大灯还是在气质方面胜出了不少呀，

电脑调试已经完工了，去车库一起去看看效果吧

让人流口水的灯眉呀

LED转向灯一起亮，很是威猛。





既然讲LED，必须先说说现在它为什么这么火，我们都知道，目前汽车上主流的大灯无非两大类：卤素大灯和HID氙气大灯（高强度气体放电灯），逐渐兴起的LED大灯相比这两类主流大灯有什么优势呢？所以我还是爱上了这款奔驰LED大灯了，

从奔驰官方网了解到   奔驰LED 大灯设计应该主要是由戈登·瓦格纳参与设计的。早在2008年，戈登·瓦格纳就被任命为奔驰新任的首席设计师，负责奔驰全球车型的设计工作。丰富饱满的车身线条以及追求神韵的视觉感受一直是这位知名设计师的设计特点

从改款奔驰E级的前大灯图片中我们可以看到，奔驰在前大灯灯腔内的灯组设计方面费尽心思，由LED灯组勾勒出模拟“四眼”的效果，此外在点状LED以及不同光源颜色的映衬下使前大灯的视觉冲击力更加明显。