上周末很开心参加了 自驾游，30多台三菱，壮观的队仔。大家一起从南菱店出发去从化寻找美食，摘荔枝，摘葡萄，真的挺不错的，关键是活 动免费，哈哈。
话说回来，参加这样的活动也比较少了，现在大部分都是自己出去玩，难得有一次可以有这么多的车友们齐聚一起去玩，同时也可以多认识认识三菱 的车友们，特别是欧友们，平时都是当键盘下，可以面对面的聊聊天，聊聊爱车心得，我也觉得挺好的。
这次的自驾游，还算规模挺大的，有这么多人去，一百多号人，光欧蓝德就有20台车，各种颜色都有，棕色，白色这两个颜色我发觉得比较多的，还有许多欧友们装了各种各样的精品，看来他们都是挺有钱的，挺能折腾的，又装行李架的，又装脚踏板的，还有装尾翼的，还有改了里面的，什么云钥匙一键启动，提前着车，这样夏天不会热，这个功能可以的，问了一下价格，差不多二千，装要几个小时，这个价格倒不是太贵，只是我的私房钱管的紧，连买个烟都要……。你们懂的。
这次和欧友们聊了很多，都是聊一些油耗，动力之类的，油耗我发现我开车虽然多，但油还是控制的挺好的，谁说我不是老司机，这就是老司机的好。有些欧友们说他老是开到十个点或者十二个点都有，后来了解到这哥们保养做的不多，几乎跑个一万公里才去做大保键，这怎么行，这点机油钱还是不能省的，还是必须要经常换的，换也要换好点的机油，我换的就是全合成的，所以一般我也跑7千公里才去做大保键，做一次花个差不多六七百元，4S店里经常有活动，保养套餐卖，挺便宜的，所以我也就经常在他们搞活动的时候买，那样可以省不少钱的。
作为一部1.5吨重的车，2.4排量还是自然吸气，所以我当初并没有对它的动力抱有太大希望，而且我本身也不喜欢激烈驾驶。但是，当你开上这个车以后，你会发现，除了在40到60之间加速有些迟缓以外，其余时间的动力是随叫随到，而且让你感觉永远有充足的后劲在等着你。这并不像其他车起速的时候感觉很猛，但是却是使用了全部力量。而欧蓝德是那种任何时候都让你感觉到游刃有余的。所以，欧蓝德是一部适合陪着你一起玩耍的车。