之前做了刹车片和刹车油的保养帖子，答应坛子里的兄弟姐妹们一定给大家上更换自动挡变速箱油的作业，于是今天起了个大早，趁着朋友店里还算清闲的时候，把这份蓄谋已久的作业上了。图片比较多，请大家 留意看。

   首先说一下，我的这次使用的比变速箱油，科鲁兹的变速箱使用的是 通用和爱信共同研发的6速手自一体变速箱，保养手册上明确表明必须使用满足 DEX VI 级别的变速箱油 才能使用。这种级别的变速箱油市面上很少，并且价格很贵。我曾经考虑过  红线的D6, 安索的蓝桶ATF，还有就是今天用的康菲Dex VI 。价格都在每升100左右。没别的办法只能坐等这三款其中一款降价了，哪个价格低用哪个。意外的发现这几天康菲的这款买一瓶送一瓶，相当于60每升性价比很高，所以就毫不犹豫的入手了 

   
必须满足 Dexron VI 级别，使用了不满足要求级别的变速箱油，可能导致变速箱无法换上6档，或者无法挂倒档 等问题。请大家自己确认

这个二维码是可以扫描确认这桶油的出生。算是一个真伪的查询吧。这个牌子听过的人不多，但是在美国很有名气，NBA 76人的主场就是 76公司赞助的。

   废话不多说了，准备上架开工。

   



首先是要拆除放油口的螺丝，很简单，就在模块和发动机的中间。
上架之后，第一件事就是拆发动机护板，这个东西作用太大了，强烈要求所有人都有

昨晚就发现的一个马牌鼓包了，是我老婆撞了花圃导致的。不怪马牌公司，马牌的质量绝对好

下面检查变速箱有没有漏油，之前漏过一次，4S弄好后现在很清楚

这个就是放油螺丝了，拧开就能放变速箱的油，这个螺丝原本就是露一节在外头的，不用担心，正常现象

放出来的油比较黑，我跑了3万公里，还是挺黑的，我觉得变速箱的油还是早点换因为朋友说原厂的变速箱油是半合成的。越到后面越红了，说明寿命还是可以的，应该可以跑到4万再换。

下面这个图是的螺丝叫做，监测螺丝，也就是测变速箱油够不够，相当于油尺的作用。

   





现在就是加新的油了，插好漏斗，然后先倒3瓶，然后师傅上车发动车子，从P档-D档 每个档位平均等待10秒钟的更换，然后继续倒入2瓶，这个时候下面的监测螺丝就开始滴油了，说明油已经满了。再次把螺丝都拧回去。师傅把车开出去从1-6档来回跑一会，回到车厂。再次松开监测螺丝，继续加新油，这个时候你会发现油不够，要大概加入半瓶，等到监测螺丝扣再次有油滴下来的时候，本次换油就结束了。所以这次换油一共需要5.5L的变速箱油。请大家带6瓶就够了。

发一张我的发动机舱的照片，本人平时比较注意发动机舱的清洁，所以还是算比较干净的

最后补上 2万5的时候拍的油耗，一直很稳定，我觉得小科其实还是挺省油的

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最后感谢福州科鲁兹群的兄弟姐妹们。

福州本地的朋友可以加 QQ群：2907336 大家一起探讨养车，用车。

谢谢